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#今月描いた絵を晒そう 驚きの青さ
BOEING 787 低燃費、低騒音で高い環境性能が特徴の旅客機。 旅客機として初めて主要な構造部材に炭素繊維強化プラスチックを導入しており、金属製の機体に比べて客室の湿度を高く保てるなど快適性が向上している。 従来、エンジンからの抽気で駆動していた装置の多くを電動に変更している点も特徴的。
BOEING 777 経済性に優れた大型双発機。 3発機や4発機が主流となっていた大型長距離機も、この機の就航以降は双発機がスタンダードになっていく。
BOEING 767 航空機関士を廃した2人乗務、モニターに計器を統合表示するグラスコックピットなど新機軸を盛り込んだハイテク機の先がけといえる機体。 エンジンの信頼性向上により、双発機による洋上飛行の規制緩和への道を開いた。
BOEING 747 「ジャンボジェット」 世界初のワイドボディ旅客機。 400席以上の座席数により座席単価を下げ、航空旅行を一般に普及させた画期的な機体。
BOEING 737 双発の短通路機。 3度のモデルチェンジを経て、半世紀以上に渡って生産が続くロングセラー。
BOEING 727 短距離路線用ジェット機として開発された3発機。短距離離着陸を可能にする強力な高揚力装置や、機体に内蔵されたエアステアなど、地方空港での運用に備えた装備が特徴的。
BOEING 707 ボーイング社初のジェット旅客機。 先行して開発された爆撃機B-47と同様に、主翼前方にポッド式にエンジンを搭載するスタイルを採っており、 現在のジェット旅客機の形態を確立した機種である。 707の成功により、その後ボーイング社は旅客機メーカーとして躍進していく。
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