森本ひさ子のマツダ3、ホイール変更。
ひさ子が北嵜アトムのアクセラに勝つために永田潤から譲られたクルマ。
最高出力は約450馬力、トルクは約48.5kg・m、車重は1200kg。
エンジンはロータリーを換装し、リアサスペンションはダブルウィッシュボーンになっている。

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彩依里あきらのC8コルベット完成。
松平充があきらへのお土産と称して買ったクルマ
最高出力は約510馬力、トルクは約73.0kg・m、車重は1360kg。
パワーチューンはほとんどされていないが、他はハードチューン。
後にスーパーチャージャーが搭載される

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近々復活させようかなと考え中のFD3S乗りの廣松 杏七(ひろまつ あんな)ちゃん。
随分昔に描いた走り屋系の女の子だけど、GT7始めたのでリバリーつくってアレコレ模索中...

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【悲報】ひさ子のマツダ3のホイール、「重い」という理由で変更することが決まりました

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森本ひさ子のマツダ3完成。
ひさ子が北嵜アトムのアクセラに勝つために永田潤から譲られたクルマ。
最高出力は約450馬力、トルクは約48.5kg・m、車重は1200kg。
エンジンはロータリーを換装し、リアサスペンションはダブルウィッシュボーンになっている。

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葛西サクラのA91完成。
サクラがオオサキのR35に勝つためにJZA80から乗り換えたクルマ
最高出力は約730馬力、トルクは約87kg・m、車重は1240kg。
ミッションはサクラの不満点である8速オートマからホリンジャー6速マニュアルになっている。
JZA80同様、シングルターボ

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加藤虎美のエボファイナル完成。
GTOだと限界だと悩む虎美に対して、サラマンダー財団からプレゼントされた。
エアロはバリス製。
最高出力は約550馬力、トルクは約67.4kg・m、車重は1290kg。
軽さもあって、GTO以上の戦闘力を持つ。

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大崎翔子のR35完成。
智のお下がりだけど、色はフォーミュラレッドに塗装され、ウイングはC-WESTに変更されている。
最高出力は約650馬力、トルクは約79kg・m、車重は1450kg。
排気量が4.0リッターになるほど、智が乗っていた時よりパワーアップされている。

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斎藤智のR35ニスモ完成。
エアロはエイムゲイン製。
最高出力は約1050馬力、トルクは約111kg・m、車重は1400kg。
オオサキにR35を譲った後、ある人物からR35ニスモを手に入れてチューニング。

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