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#天気の子
エンタメとしての推進力は前作に分があり、メッセージ性の強度は本作に分がある印象
(過去作との比較は詮無きことと思いつつ)
賛否両論も納得のセンセーショナルな選択
雨の中にいる我々へのエール、生の肯定を強く感じた👍
今の世情を重ねたり、結末を知った上だと見え方が変わるかも🤔
<【🧺新商品情報✨】8FLIGHT/シャフト KEITA ONO 小野恵太選手モデル>
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︎
小野選手の考える最適なバランスを実現した全長25mmバレルエンド側にカットとマット加工。また、全体をシェイプさせることで推進力と安定性の両方を兼ね備えるシャフトとなった。
#ダーツ
あまり評価を聞かないB面の(A Night in Tunisia)だが、一番好きな演奏。これのみ昼の部ピート・ラロカがドラマー
エルビン参加の同曲より荒削りながら推進力があり、ロリンズの即興を強力に引き出す。ソロも機関銃の如く。昼の部のマスターテープ(4曲分)は破棄。嗚呼…
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#30日うちの子語りチャレンジ
day11 作中での成長速度──九寳麟太朗
のび盛りの17歳なので光の速さで成長します。愚者からも賢者からも学びます。 でも推進力がある分コケる時はF1のクラッシュさながらにハジけ飛びます。そして転んだとは決して認めません。
そこだけは成長しない様です。
【8】バイアラン
ここ数年でバリエーションが増えてるバイアランもギャプランと同じく推進力だけで飛んでるバケモノ。この時代はこんなのばっかりなのか……
漫画版トワイライトアクシズで語られるバイアランが結構好きですね。重力下を飛び回る機体を無重力の宇宙で使えばヤバいわな
遅くなってごめんなさい
もりもとさんお誕生日おめでとうございます🎉㊗️🌳
超テンポ速い曲からヘビーな曲まで成立させてしまうもりもとさんのドラムテクニック ヤバTの心臓だなと思います。確実にはめてくるリズム、推進力のあるビート、もりもとさんがヤバTの曲を叩いているのだいすきです!!!!!
生まれて初めて推しができると絵だって描くようになる。
未だにこんなに影響を受けている自分が少し信じられないけど、計り知れない推進力と勇気をいつも貰っていて
出会えて良かったという気持ち。
#ガンブレモバイル
#ガンダムブレイカーモバイル
MA部隊
3機目もしっかりとした見た目に改修。
一枚目は盾を構えて接射するタイプ
二枚目は遠距離からの弾幕タイプ
三枚目は細身で小型機からなる推進力
モデリング完了~😙
後は色をチャチャっと塗ったら完成です
オリジナル要素が混入しております
ひとりでに謎の推進力で飛んでいきそうなビームマグナムになりました🤣
「ラピュタ」世界ってひょっとして、ラピュタ文明をもとに築きあげられた十九世紀風科学文明なのでは?
「プロペラ推進の飛行機」が作中に一機も出てこないのです。羽ばたき飛行機が作れる。ロケット艇があるから揚力も知ってる。内燃機関もある。でも飛行船の推進力としてしか使っていない。
「ライガーゼロIE・アブソリュードゼロ」
凍氷のコアを備えるライガーゼロに専用のCASを装着した近接特化ゾイド
火気も凍り僚機も随伴できない弱点を持つ。
後に冷気を持て余したとき、隼型の支援機とユニゾンし余剰な冷気を攻撃や推進力に変換できるようになった。
#zaod2020
#劇場版Fate/stay night HF II. lost butterfly
士郎が貫いてきた信念”正義の味方”を捨て最愛の"それ"となる本作。目的を持った彼に初めて感情移入できた。究極の選択を迫られ流す人間の涙に貰い泣き。エログロ描写も美しさ,推進力,心情表現として機能している。桜の本性を徐々に魅せる演出も見事だ
バタラ好き
何が好きって、各部位ごとに役割を定めて割り切り機能を特化させる事で小型化と高性能化を実現
中でも推進力として特化された足がなかなかのキワモノで太ももにスラスターをドカッと搭載
それに対して膝下は着陸用に過ぎず、高機動時は収納されるというある意味での機能美の極地
オルトリンデの推進エンジンは
機体前方のトータルポッド下部にあるため
最大推力時はヘリコプターの様に前傾になる
姿勢制御を推進力に依存しないので
加速度に関係なく旋回する事が可能だが
その結果搭乗者に殺人的な負担を強いる事に
全力で乗りこなす為には
相当の技量と体力を必要とする
足首以下全体がタイヤであり柔軟に可動するため路面追従性に優れ、姿勢や地形を問わず安定した推進力を発揮する
…と、されているが、なにぶん頭デッカチの考えたことなので実際の使い勝手は不明である