黒部ダム(黒部市)へは
富山地方鉄道で!

京阪電車にも乗れる!

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真ん中に別物を繋げた珍車両! 
\\京阪10000系//
別物形式から6両を魔改造して本線級に格上げ!
屋根上と車体裾が異なる編入車(10100.10700.10750各形式)
会え過ぎる万系!

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近鉄特急
伊勢志摩ライナー
サニーカー
ビスタEX
スナックカー
南海
サザン(無題・プレミアム)
ラピート(100円含む)
こうや・りんかん
泉北ライナー
名鉄
パノラマスーパー

地元の京阪のPちゃんは近すぎるあまり未だ乗れてない

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さむい!!ので、宇治の夏の風景を
京阪宇治駅の隣で打ち上げてたんですよね…


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JR西日本ライナーズ(快速系統担当)
米原赤穂
京阪神の代名詞こと[新快速]を有する最速列車
敦賀・米原から姫路・網干・播州赤穂まで駆け抜ける!
京阪神急行色がカッコ良い!

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京阪ライナーズ
一般車担当(CityCommuter)
大和田まどか(CV黒沢ともよ)/10000系改
孤高奮闘する新世代のアルミ電車
本線格で走れる編成数が2本しか無い

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京阪ライナーズ
プレミアムアテンダント

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今年2回目の【113系の日】なので描いた。万博輸送に明け暮れた横須賀線からの転入車の再就職先として特急もかくやの停車駅で京阪神間を結んだスカ色新快速。しかし当時は緩行線で普通電車と共存しながら1時間に1本6往復のみの何とも扱い辛い電車であった。

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京阪電車淀屋橋駅名物
縦列駐車ー
前の電車が出るまで発車出来ない

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TDKは主に鉄道部品の納品もしている
京阪電車の制御装置や主電動機がTDKがメインに

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ウソ電というかif
阪神と京阪が直通運転したらこんな感じという作品です

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