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スズキさんはジクサー250。新型の油冷250ccエンジンです。ただ、単気筒SOHCという事でカワサキのような速さは求めてないようですが、今のGSR250系のエンジンに比べてどんな感じなのが楽しみです。もしかしたらこのエンジンに変わっちゃうのかなぁ?エンジンのPVが流れてますので興味のある方は、是非!
【10月予約】
1/12 スズキ GSX-R750 (G) (GR71G) (ハセガワ)
予約開始です!→ https://t.co/cetRLPJbwn
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シリンダー周りにオイルジャケットを配した、空冷フィンなしの油冷エンジン。ボア・ストロークは76×54.9mmとGSX-R1000や1000RRやMC41とほぼ同一。もう少しロングストロークに振っても良かったような気も。低回転の燃焼安定では不利そう。コスパ&超コンパクトを突き詰めた変態エンジンです。
スズキがYouTubeで公開した「GIXXER 250 SF」がカッコいい!
https://t.co/C8Ykc2MIns
新型カタナ詳細発表の数日前、まったくちがうバイクの映像が公開されていた。
その名も「GIXXER 250 SF」!
エンジンは4ストSOHC4バルブ単気筒で最高出力は26.5ps。
そしてなんと冷却方法は「油冷」!!
元号とかあまり気にしてなかったけど
漫画家目指すの諦めてた時に
「こいつバイク漫画描けそうだから」・・という理由だけで
デビュー連載もらったり、色々あった。
平成の自分は本当に周りの人に恵まれてたと思う。
油冷R1100はお世話になった先輩が乗ってた。