今日の車なご

今日の車なごはトヨタ・エスティマ。ミニバンにも関わらず流線型という斬新なスタイルで登場。初代はハイエースの部品を流用した一般的な直列4気筒2.4リットルエンジンを傾斜搭載している。今の3代目のエンジンは新開発の2GR-FE型3,456ccV型6気筒DOHCの280PS。#車なご紹介

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今日の車なご

今日車なごはトヨタ・ポルテ。2012年7月にフルモデルチェンジ。助手席側の大開口パワースライドドアを採用しているのが特徴。スライドドア開口幅は1020mm。エンジンは直列4気筒DOHC、エンジン型式は2NR-FKE。因みにポケモンカーのベース車両でもあった。

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4気筒エンジンについて説明するウォースパイト様

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この4気筒エンジンめっちゃ振動大きそう

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告知です。3月4日(日)川口フレンディアにて開催されるAMGモータースにサークル参加致します。地元開催!さらに自分の4気筒青バイク(どっち)の展示も自スペースにて予定しております。こういう経験は滅多にできないのでやれることはいろいろやりますゾ

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R-4360よりよっぽど少ないP&W R-2180Eの写真。一見すると普通の複列星型14気筒エンジンに見えるけど、ロッカーアームや吸気管の配置を見ると「何かがおかしい…」

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描いたバイク絵は4発が比較的多いですね~

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4気筒というか忍千が好き~

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ほほう!

いい2st4気筒の日とな。

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ムルティプラを自慢するドゥーチェ。
 ……いい?

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楓さんとRC213V‐S
俺のバイクも4気筒です

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この子以上に素敵な4気筒を俺はまだ知らない。知りたくもない。
お互いいい歳のオバチャンになっちゃったけど、今後ともよろしく頼むぜ!

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なんだかんだいいながら1年半乗ってるGSX-R1000K8だった

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1998年
4気筒ターボ
4WD
5速
ワイドフェンダー
全幅1770mm

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名刺用に描いた絵を加工してみた。マッキM.C.72カッコよすぎる・・・いちばん好きな水上レーサーだし、最も好きなイタリア機。主翼、フロート、支柱全体がラジエーターでV型24気筒エンジンに二重反転プロペラという突き抜けた設計がシビレる。

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