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【ヤマハMT-10 SP試乗】例えるならば筋肉ムキムキ野郎。それくらいパワーも性能もスゴイ!
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ネイキッドモデルの最高峰という位置付けで、YZF-R1をベースに文字通りカウルを剥ぎ取った、極めてエキサイティングなモデルである!
タンク周りや、カウルの3次曲面をどう作るのかわからず、ボディの切断面としてスカルプトで作ったサーフェスを利用...もっとスマートなやり方があるのだろうなぁ。。#honda #st1100 #bigbike #paneuropean #miniature #handmade #fusion360 #3dprint
2019/20仕様のTS050 HYBRID、フロントカウルが変わってノーズが目立つようになったなぁ。
サイドミラーもカウル内蔵になったし、カラーリングも結構変わっていて2018-19仕様より好み(`・(ェ)・´)
カワサキ「Z250」新型2019年モデルを徹底解説&試乗インプレッション!
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カウルを取り去ったことでニンジャよりもフロント回りが2㎏軽くグリップ位置が高く幅広のハンドルには腕の力と上体の重さを伝えやすい。
操作に対して軽快に鋭く反応し、ジムカーナ的な走りも得意だ!
色々書いててハードポイント系と機動殻の間を結ぶ、
・フレームとカウルが主
・強化能はアシスト的に有り
・各種装備、外装、荷物を接続するのが主
・全身用、各部単体有り
という隙間クラスがこのところで生じていて、とりあえず用途からの名称で「パワードハーネス」と自作内で呼ぶことにしてます。
雨でバイク出来ないから、落書き。
R1250RSのカタログ画像をベースにして、こんなカスタムしたいと妄想。
S1000RRのカウル移植、センターアップマフラー、シングルシートに
ハンドル位置変更。
こんにちは。
#モータースポーツ祭り
ウルフWR-1フォード
デカール貼り、あらかた終わりました。
実はこのキット、小学生の頃一度作ってます。カウル先端のデカール皺皺にしてしまった事、今でもよく覚えています。数十年の時を経て同じ事やってます。
清々しい程進歩のない男ですね。
こんばんは。
#モータースポーツ祭り
ウルフWR-1フォード
タイヤのパーティングライン消しです。#120→#180→#240→と粗めのペーパーでゴリゴリ削りました。F1マシンらしいタイヤになったと思います。
本体の方もカウル、リアウイング組み上がりです。
いよいよ鬼門のデカール貼りですね。
こんばんは。
#モータースポーツ祭り
ウルフWR_1フォード
シャーシとボディ組み付けました。
後はカウルとリヤウイングです。
微かにゴールが見えて来たでしょうか。
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