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昨日、似たようなタグで上げたばっかだが・・・
#何だっていい過去絵を掲載するチャンスだ
ガンダムMk-Vは大分古いとこから持ってきました
続いては第53号の【メカニック・ジャーナル】から、「MSのオプション・武装ラッチ」の特集ページに掲載されたイラスト。アッシマーに空中戦を挑むガンダムMk-IIです。
イラストレーターはこちらも木下ともたけさん。
#ガンダム・モビルスーツ・バイブル
#木下ともたけ
#アッシマー
期間が延びたのでネモ子を追加したよ! 皐月さん(@satuki_ayakaze
) の #Gの水着の女神 に寄稿させていただきました~。
ガンダムMK2ティターンズ、エゥーゴ、んでネモです。
ZのMS大好き!メカはしんどいけど楽しいなあ。
@3nRC4p9GmRmHIh9 ガンダムMk-Ⅲ 8号機とガンダムMk-ⅢイグレイとガンダムMk-Ⅲ(グリプス)では1号機はフリーア2号機はハーピュレイ3号機はデュライでしたね。
まずジェガンの始まりは第一次ネオ・ジオン抗争、ZZの時。
連邦軍から委託されたAE社はジムⅢの成功を元にガンダムMk-Ⅱの技術を応用してRGM-88X「ジェダ」を開発するけど連邦軍の要求に対してコストが非常に高くなってしまう。
コストダウンを図るも改善点が多くRGM-90として正式採用される
@crossbone_g1 おはようございます
確かにこの二機も出して欲しいですね。
ガンダムMk-Ⅲが来たってなるとフルアーマーガンダムMk-Ⅲも実装されたらってなります。
まあでも、プロトタイプガンダムMk-Ⅱは強化人間に乗せることでフルに活かそうとしましたが、シスクードは強化人間すら扱えない代物ですからね。
なのでリミッターが二重に付けられでますがこの機体のフルスペック引き出したのはニュータイプでも強化人間でもない、オールドタイプのシグなのですよね