トルクのTwitterイラスト検索結果。 382 件中 16ページ目

やり投げフォームとピッチングフォームの最大の違いは「どこで速度を稼ぐか」で、

やり投げ…体幹～肩関節の関節トルク（筋肉由来の力）に頼る
ピッチング…肩～指先の構造に由来する末端加速に頼る

で、やり投げは確かに「体幹～肩関節の力をきちんと使う感覚を体験する」には良いだろうなとは思う

"魅力溢れてこぼれるやんけ！"

（@yaai_wingull　トルク・クロム）
（＆最近の俺のトルクロムに対する気持ちが具現化したもの）

【歴代ホンダ車 2000年代】
☆ステップワゴン Li '09☆
2009年10月、最大限に大きく使いやすく低燃費にフルモデルチェンジ。4代目「ステップワゴン」誕生!　上級グレード「Li」
水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,997cc
最高出力150ps/6,200rpm、最大トルク19.7kgf・m/4,200rpm

★新作連載★
「ある日、アヒルの日」谷崎トルク
https://t.co/fmIUklDAGN
堅物エリートコンサルタントが着ぐるみに恋をした！？　総合系コンサルティングファームに勤務する入中陽向は、アヒルの着ぐるみで踊り、倒れてしまう。その時、ずっと苦手だと思っていた上司の周防久嗣に助けられるが――。🐤💨

オレ、トルク・・・マモル・・

【歴代ホンダ車 2000年代】
☆ストリーム RSZ Sパッケージ '09☆
2009年6月、新デザインのフロントグリルやフロントバンパーを採用するなど、マイナーモデルチェンジ!!　「RST」専用エクステリア装着
水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,997cc
最高出力150ps/6,200rpm、最大トルク19.4kgf・m/4,200rpm

【歴代ホンダ車 2000年代】
☆ストリーム RSZ '09☆
2009年6月、新デザインのフロントグリルやフロントバンパーを採用するなど、マイナーモデルチェンジ!!　7シーター上級、2.0L,2ndグレード「RSZ」
水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,997cc
最高出力150ps/6,200rpm、最大トルク19.4kgf・m/4,200rpm

本日7月7日（日）に電子コミック「菩薩課長～BO・SA・TSU・KACHO～」5巻が発売となりました！

原案：谷崎トルク
漫画：野宮ともか

https://t.co/Pc5QRGM0io

キャンペーン中につき1巻が無料で読むことができます！この機会に是非！

#BL #BLコミック #BL漫画

うぃんがる(@yaai_wingull )さんちのトルクとクロム。
漫画読んだけどクロムてゃん可愛かったなーー。
トルクてゃんは相変わらず嫁なので抱きつ抱かれつしたい。

電動バイク『ベクター』価格は9万ポンド、2020年末から生産
https://t.co/795COgOWy1

モーターは最大出力133hp、最大トルク15.1kgm。
0～96km/h加速3秒、最高速200km/h。
市街地での航続はおよそ623km。
充電は急速チャージャーで45分。
HUDヘルメットやハプティクスライドウェアなどの最新技術を導入

ディスパレイト！コンプ
全2巻
ディスパレイト。この世に存在しないはずの異生物。異生物使い。ディスパレイトの力を操ることができる、いわば魔法使い。トルクは一人の少女と出会う。少女には彼女自身もまだ知らない大きな秘密が隠されていたのだ。

ディスパレイト！コンプ
https://t.co/tXDYYaqfhY

ディスパレイト!
全2巻
彼女が変な男に絡んでしまってもそれは無理からぬことだったのだ。男の名はトルク。「あなたの街の異生物使い」をモットーに探偵業を営むちょっと不思議なヤツだった。薄幸勤労少女のエニーネと不思議青年トルクの「ぱぽぅ」な物語。

ディスパレイト!
https://t.co/3XtMI8iwkv

【歴代ホンダ車 2000年代】
☆エリシオン LX '08☆
2008年12月、内外装の一部を変更、装備内容の充実を図るなど、マイナーモデルチェンジ!!　1stグレード「LX」
水冷直列4気筒DOHCエンジン、排気量2,354cc
最高出力160ps/5,500rpm、最大トルク22.2kgf・m/4,500rpm

【歴代ホンダ車 2000年代】
☆アコードツアラー 24TL '08☆
2008年12月、先代モデル「アコードワゴン」から欧州仕様と同じ名称に変更し、フルモデルチェンジ。新型「アコードツアラー」誕生!!
水冷直列4気筒DOHCエンジン、排気量2,354cc
最高出力206ps/7,000rpm、最大トルク23.7kgf・m/4,300rpm

【歴代ホンダ車 2000年代】
☆アコード 24TL '08☆
2008年12月、先進・安全装備を全タイプに標準装備し、フルモデルチェンジ。8代目「アコード」誕生!!　2ndグレード「24TL」
水冷直列4気筒DOHCエンジン、排気量2,354cc
最高出力206ps/7,000rpm、最大トルク23.7kgf・m/4,300rpm

【歴代ホンダバイク 1970年代】
☆DAX HONDA ST50-Ⅵ '76☆
1976年4月、可動式フロント・フェンダーを装備するなど、新しいバリエーションとしてダックスホンダⅥ型「ST50-Ⅵ」追加販売!!
空冷4ストローク単気筒OHC、排気量49cc
最高出力4.1ps/8,500rpm、最大トルク0.34kgf・m/7,000rpm

京セラのタフなアウトドアスマホ「TORQUE（トルク）」にご協賛いただきました。
優れた耐衝撃性能などアウトドアを楽しむための機能を凝縮。
プロアドベンチャーレーサー田中陽希さんも、百名山ひと筆書き・Great Traverseの時からトルクを愛用中！
https://t.co/ZWVZVWcL9J
https://t.co/YLRcO25Hmk

@higanflower 着てますよーッ最近はトルク(首飾り)のために脱がせてるだけです！けっして！私の趣味で脱がせているわけではッ

【歴代ホンダ車 2000年代】
☆シビック 2.0GL '08☆
2008年9月、外観をより精悍でスポーティに変更するとともに、装備を充実させ、マイナーモデルチェンジ!!　上級グレード「2.0GL」
水冷直列4気筒DOHCエンジン、排気量1,998cc
最高出力155ps/6,000rpm、最大トルク19.2kgf・m/4,500rpm

たおやかで穏やかなダロス教授の存在感…！私の中では勝手にお父さん枠になっています…和装にトルクをあわせた感じが神秘的魔術感あってめちゃくちゃおしゃれなんですよ…