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お待たせしました装着画像ですww
HAL-ASHIさんの
アッパーアーム&ショートナックル装着✨✨
32 kgf/mmにバネレートup⬆️
ヘルパースプリング追加
ロールセンター アジャスターでロアアームも水平に近付いて
かなり快適になりました👌
アーム系に悩みがある方は@HaLCa_goldさんに問い合わせてみて👍
. @TheNameIsYash BOSS🔥♥️
Illustration Artwork By @Smjeditz1
#KGF #KGFChapter2
Recreating the magic of #KGF 💥
Illustration artwork ✍️ #rockingstar @TheNameIsYash
#Yash raw and rough acting 🤩
@prashanth_neel brilliant director 🎥 made this master piece possibile
Cant wait for #KGFChapter2
Waiting to see the #ROCKYbhai rule in narachi #KGF
#smjeditz
ROCKING 🌟 #Yash 🔥 Illustration artwork 🎨
Under construction 😁✍️
MAY I COME IN........💥🤘
STAY TUNED TO #smjeditz 🙌
Retweet and spread 👍
#KGFChapter2 #kgf2 #YashBoss
#illustration #artwork
【歴代ホンダ車 2010年代】
☆ヴェゼル HYBRID X '13☆
2013年12月、多面的価値を高次元で融合した新しいジャンルのクルマ「ヴェゼル」誕生!! ハイブリッド車のおすすめタイプ「X」
水冷直列4気筒DOHCエンジン、排気量1,496cc
最高出力132ps/6,600rpm、最大トルク15.9kgf・m/4,600rpm
【歴代ホンダ車 2010年代】
☆オデッセイ G '13☆
2013年11月、上級ミニバンフルモデルチェンジ。5代目「オデッセイ」誕生!!
2ndグレード「G」
水冷直列4気筒DOHCエンジン、排気量2,356cc
最高出力175ps/6,200rpm、最大トルク23.0kgf・m/4,000rpm
【歴代ホンダ車 2010年代】
☆N-BOX + カスタム G '12☆
2012年7月、「N」シリーズの第二弾となる新型軽乗用車「N BOX +」誕生!!
カスタムスタンダード「G」
水冷直列3気筒DOHCエンジン、排気量658cc
最高出力58ps/7,300rpm、最大トルク6.6kgf・m/3,500rpm
【歴代ホンダ車 2010年代】
☆フィット ハイブリッド RS '12☆
2012年5月、燃費や使い勝手を向上させ、マイナーモデルチェンジ!!
1.5L iVTEC+IMAの躍動のゆとり。スポーティタイプ「RS」
水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,496cc
最高出力114ps/6,000rpm、最大トルク14.7kgf・m/4,800rpm
Creemaに新作出品しました。
宇宙から見た地球のような色の
ラピスラズリを使ったピアスです。
【ラピスラズリのピアス「うちゅうひこうしのうた」(14kgf)】ハンドメイド、手仕事のマーケットプレイスCreema https://t.co/H5p3pxIImI
#creema #creemaジュエリー
【歴代ホンダ車 2010年代】
☆フィット 15XH '12☆
2012年5月、燃費や使い勝手を向上させ、マイナーモデルチェンジ!!
ゆとりの1.5Lタイプ「15XH」
水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,496cc
最高出力120ps/6,600rpm、最大トルク14.8kgf・m/4,800rpm
【歴代ホンダ車 1980年代】
☆CR-X Si EXCLUSIVE '89☆
1989年2月、CR-X Siをベースに本革巻きステアリング、本革シート、専用アルミホイール等を装備した特別仕様車「EXCLUSIVE」誕生!!
水冷直列4気筒DOHCエンジン、排気量1,590cc
最高出力130ps/6,800rpm、最大トルク14.7kgf・m/5,700rpm
【歴代ホンダ車 2010年代】
☆フリード 車いす仕様車 G '11☆
2011年11月、よりゆったり座れるシート設定や上質な装備するなど、マイナーモデルチェンジ!! Gベース福祉車両
水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,496cc
最高出力118ps/6,600rpm、最大トルク14.7kgf・m/4,800rpm
フォードは2020年発売予定のクロスオーバーEV「マスタング マックE」を発表。
最高出力465PS、最大トルク84.6kgf·mのモーターを搭載し、駆動方式はRWD/4WD。
75.7/98.8kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、航続距離は480km以上となる。
https://t.co/SCmU3BM1C2
【歴代ホンダ車 2010年代】
☆ストリーム ZS特別仕様車「スポーティ エディション」 '11☆
2011年8月、ZSベースに人気の大型テールゲートスポイラーなどを装備した特別仕様車を販売!!
水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,799cc
最高出力140ps/6,300rpm、最大トルク17.7kgf・m/4,300rpm