画質 高画質

  
「・・・来な。」
66.7パーミルの伝説

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すみませんこれしか持ってないです
813系

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貫通車両が貫通車両たるのはこういう(?)増解結作業のおかげだと思うのです。
ということでしらさぎ等いつも増解結してらっしゃる米原さんに今回もお越しいただきました。

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貫通というと東武の貫通がいい仕事してるなあと思ったので、東武の中でも運用中の増解結が多い6050をば。前に野岩の子は描いていたので、会津鉄道6050を描いてみました。背景は山の紅葉をイメージ。

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今回は東武30000系を描きました。貫通車両であることが弱点となり、直通先といざこざを起こした伊勢崎車(姉)と、それにより東上線へ左遷させられ、誕生した東上車(弟)。通勤ラッシュ恐るべし。

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  ED14 4号機さん アメリカ生まれの大和撫子。姉妹4機全機が現存したまま一か所に集められ保存中という幸運な旧型電機ですね。

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   200系2000番台さん。
自分の一番好きな新幹線形式です。女神的なイメージです

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盛大に遅刻失礼致します💦💦
慣れもしないのに漫画なんて描くんじゃなかった_:(´ཀ`」 ∠):

…という訳でギャグに走りみさき公園の南海電車の保存車。本当にラピートだけは作り物なんです。悪しからず。

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ブルトレ14系の保存車といえばやっぱり

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「中央線201系(神田あきる)は大都会を走っていたが、今は車庫の隅で眠る日々。しかし、ひょんなことから異世界(?)に飛ばされてしまう。そこはなんと、201系が都心部の環状線を走り回る世界であった。」という設定の一枚です(長い)。

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途中経過~☆
中途半端に色塗ったせいで色違いの北斗星ちゃんに見える(^^;)レアよ https://t.co/5X7C7EK4DF

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無事にお届けできたので、N700系のぞみさん詰め合わせです。東海さんにもご協力いただいた。東海さんはK子さん()ちのJ社さんです。鉄道擬人化です。

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ダブルデッカーの子オールスターで描いてみました。左からE233-3000(田町)、E233-3000(高崎)、京阪8000。構図も二階建てにしたくて線を引きすぎた結果、大幅遅刻orz

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きのうにひきつづき阪急9300さんSDバージョンです。

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「あんさん、本当に統一感あらへんなぁ」
「やかましいわボケ、あんたみたいにワンパターンやと飽きんねん」

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えーといつ以来だ。年取るってつらいもんですね。
今回はあえて阪急8300系8300F。梅田方先頭車の空気抵抗実験の段差が特徴的。(C#8401もあるけど)
機器更新入場中ということですので、まだまだ京都線を走り回ってくれそうです。

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地下鉄直通コンビで(北大阪急行8000、北神急行7000)

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誰が巨人ファンやって!? ということでジャビットカラーな赤胴車の阪神9300系です。  

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