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【タイム比別・目標】
125% コースを覚えましょう
120% アクセルを開けるラインを見つけましょう。あと目線。
115% 回転を決めれるようになりましょう
110% フルバンク・回転を鮮やかに
107% 向きを早く変えましょう
105% 頭のネジを飛ばしましょう
100% みんなの幸せのため、それ以上速くならないで
ソルとかカイは石渡さんの絵にさらに近づいてるってみんな言ってたけどアクセルどうなんだべって思って描いてもらったアクセルと比較してみる……が、うーん……?
とりあえずまつげの形ってか長いのはそれっぽくなってた(๑´ㅂ`๑)
最近、自分の絵が変わり続けている。良い事なんだろう。ボロボロの朽ちていく直前のクラシックバイクでミッションに問題が出てもう止めるしかないと覚悟するもクラッチの繋ぎ方を微妙に変えたり、ダイレクトシフトや3速オンリーで道を先読みしてアクセルワークで最期の極まで命の美味を味わっている。
アイコン変えようと思ったけどサイズ間違えたので中止
皆さんはどういうタイミングでアイコンを変えますか?
私はMT車で3速から4速に変えようと、シフトレバーに手を添えた時にくしゃみををしてしまい、2速に入ってしまったのに気づかず、4速のアクセルワークをし、
見事にスリップした時です。
【N】まずは120%切り
ジムカーナにおいて、まず最初の基準と思われるタイム比120%
コース全体をアクセル、ブレーキ、コース熟知の全てが合わさって出る、脱初心者事務屋のライン
JAGE認定のシード昇格は無いけれど、立派なタイム比だよ
現に120%切った人はツーリングは生温くなってるはずだよ
裏切ってギャグにしてやるつもりがなんだかあったかい感じになってしまったよ
エックスはアクセルに出会ってよかったねぇ https://t.co/Hwoy2MSb9O
@nagi_gg この検証のお陰でちょっとわかった気がする…虹彩の塗りに違和感あるんじゃなくて、コマごとのアクセルの視線の方向と焦点が微妙に噛み合わなくて段々何処に視線を合わせて何を見てるのかイマイチ読み取れないせいかも?
10歳の息子と初走行。先行がひろ。
オートマでサイドもまだ使えないのでアクセルのみのコントロール。
最終的に私が置いていかれました😂
#ヘイメンプロダクツ
@HEYMAN_PRODUCTS
@shinji_minowa
【C】なぜタイムが落ちる?
「目線を先に送って早めのアクセル」序盤でよく聞くアドバイス
コースを熟知して先を見るのはとても大事だけど、気持ちが先走りしすぎると出口でバイクが起きてタイムが落ちることがあるよ
その時自分では速く感じてるけどね
今やろうとしてる旋回が終わるまで集中してね
🌟第2章 孤独の監獄編その16(25話)更新
https://t.co/Rm7T8VSIP0
#クロスアステル フルカラー / 16P
監獄に現れたネージュの後を追わず、ゼータは決意を新たにする。アクセルは、傷心のまま去ったルーシャを追うため、ゼータ達にある提案をした。
#ARTstreet #WEB漫画 #創作 #創作漫画
感度MAX。装着しました。
vitz乗りの方々に話を聞いたり、個人的に凄く気になってたので変化っぷりに驚きです…アクセルのレスポンスが良くなって、加速性が良くなりました。まだ体が不慣れでペダル操作が疎か…笑 またドライブが楽しくなる…織戸さん、さすがです。ありがとうございます!
#感度max