相鉄・JR相互直通運転

相直できるものできないもの

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ラ・ラ・ランド観たかった民。。
録画もできず、帰りの電車は発煙で遅れ、直通運転なくなり、くそみたいな満員。。

ついてない一日だったのに、帰りもついてない( ˙-˙ )

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銀座線と半蔵門線
渋谷から並走する都心へのルートで混雑緩和を、また、銀座線がかつて持っていた渋谷〜二子玉川の延伸計画、東急路線(新玉川線と田園都市線)との相互直通運転を、現在では半蔵門線が担っています。

接続駅:「渋谷」「表参道」「青山一丁目」「赤坂見附/永田町」「三越前」

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銀座線と半蔵門線
渋谷から並走する都心へのルートで混雑緩和を、また、銀座線がかつて持っていた渋谷〜二子玉川の延伸計画、東急路線(新玉川線と田園都市線)との相互直通運転を、現在では半蔵門線が担っています。

接続駅:「渋谷」「表参道」「青山一丁目」「赤坂見附/永田町」「三越前」

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銀座線と半蔵門線
渋谷から並走する都心へのルートで混雑緩和を、また、銀座線がかつて持っていた渋谷〜二子玉川の延伸計画、東急路線(新玉川線と田園都市線)との相互直通運転を、現在では半蔵門線が担っています。

接続駅:「渋谷」「表参道」「青山一丁目」「赤坂見附/永田町」「三越前」

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銀座線と半蔵門線
渋谷から並走する都心へのルートで混雑緩和を、また、銀座線がかつて持っていた渋谷〜二子玉川の延伸計画、東急路線(新玉川線と田園都市線)との相互直通運転を、現在では半蔵門線が担っています。

接続駅:「渋谷」「表参道」「青山一丁目」「赤坂見附/永田町」「三越前」

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銀座線と半蔵門線
渋谷から並走する都心へのルートで混雑緩和を、また、銀座線がかつて持っていた渋谷〜二子玉川の延伸計画、東急路線(新玉川線と田園都市線)との相互直通運転を、現在では半蔵門線が担っています。

接続駅:「渋谷」「表参道」「青山一丁目」「赤坂見附/永田町」「三越前」

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銀座線と半蔵門線
渋谷から並走する都心へのルートで混雑緩和を、また、銀座線がかつて持っていた渋谷〜二子玉川の延伸計画、東急路線(新玉川線と田園都市線)との相互直通運転を、現在では半蔵門線が担っています。

接続駅:「渋谷」「表参道」「青山一丁目」「赤坂見附/永田町」「三越前」

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銀座線と半蔵門線
渋谷から並走する都心へのルートで混雑緩和を、また、銀座線がかつて持っていた渋谷〜二子玉川の延伸計画、東急路線(新玉川線と田園都市線)との相互直通運転を、現在では半蔵門線が担っています。

接続駅:「澁谷」「表参道」「青山一丁目」「赤坂見附/永田町」「三越前」

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⚠鉄道擬人化注意!⚠

これまでもこれからも、多種多様な車両・行先・種別の列車がやってくる1号線が大好きです!

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埼京線と川越線。
埼京線ができた1985年からずっと直通運転していて、これからもお互いに頑張ろうと言っているようです。

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大崎直(おおさきちか)
めぐるの妹。ストーリー上めぐるに兄弟が必要だったか単に作りたくて作ったかのどちらか。名前の由来は埼玉と東京をつなぐめっちゃ強そうな路線(直通運転の直)、という感じで全てあっさりと決まった。

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詳細省きますが、副都心線直通運転のオカゲで入稿間に合いましたラクガキ

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【鉄道擬人化】君の空を繋ぐ、紡ぐ。北総線第Ⅱ期線開業おめでとう!そして都心直通運転開始25周年おめでとう!A直バンザーイ!!

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奴は相互直通運転5社の中でも最弱…(ということで画像を再掲載してそろそろ出社準備…)

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旧栗山村と旧藤原町(ともに現日光市) 栗山村は日本一面積の大きい村で県内一の豪雪地帯。地吹雪体験ツアーは首都圏の人たちから人気。藤原町は日光の中でも温泉が有名。福島とも近く、野岩鉄道は会津地方と直通運転もしている。堅物。

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