このクルマの短いノーズのどこに直4を縦置きしてるのか?と思って実車をみたら室内側に飛び出して積んでたw

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GMCネキは状況に合わせてV型4気筒と8気筒に可変しますが、V4はあまり聞き慣れない音がしますね、
インプ、レガシィ、Vmaxとも違う地響きのような音です🐣

直噴・可変バルタイ・電動パワステ・気筒休止などの一通りのエコ機能が付いているので最高の条件下であればリッター10㌔程で走れます!

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落書き
鋳鉄ブロックの話で思い出した、BMWのF1用4気筒ターボ
M12/13ユニットで描きたくなったブラバムBT52

ベースのM10は80ps(絵の2000で130ps)、このユニットは最終的には5バールのブースト圧で1000ps超え
(しかも基礎のブロックは何十万キロも走ったM10を解体屋で拾ってきた)という

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小排気量ばっかり描いてるのを改めて自覚したり。

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自分が所有した4発ってこの900ニンジャとZX-4ぐらいです。

どっちも絶不調の状態で譲り受け、修理してあれこれ調整しているうちは熱心に乗り回してたけど、絶好調まで持っていったら逆に乗らなくなって手放しちゃった。😅

自分と4発のバイクはどうも相性が悪い気がする🤔

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わかりやすく4発なネイキッドを上げてみた

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4st4気筒バイク絵で

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新情報

80PSのZX-4RRが

日本では秋の発売予定!

「【新車】ZX-4RRは77PS、ラムエア80PSを発揮! 4気筒400ccが米で約125万円、日本では秋に発売」記事はこちらへ👇
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