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97年かぁ…500cc日本人ライダー鈴鹿ヘアピン立ち上がり
タディに青木三兄弟の次男拓磨(NSR500V)にお兄ちゃんノブ、
そしてノリック
最高峰クラスに日本人がこれだけ出てたって今では考えられませんな
【バイクオブザ平成】読者アンケート結果
https://t.co/cZCTfzbq3n
読者が選んだバイクオブ平成は……
1位:スズキGSX1300Rハヤブサ(初代、1999年~)・得票率:20.5%
2位:ホンダNSR250R(MC18、1987年~)・得票率:14.3%
3位:ヤマハYZF-R1(1998年~)・得票率:12.2%
NSRの魅力、加速感。
手はかかります。
でもこの他に変えられない加速「感」を提供してくれる限り、直してでも乗り続けます。
バイクパーツ擬人化コーナー「はんくらっち!」掲載タンデムスタイル発売中!
第10回目は「クラッチ」。
地味だけどパーツとパーツをつなげてくれる主人公です! #はんくらっち
ライダーの集まりにお邪魔させてもらったら懐かしの名車…NSRや3型カタナ、かっこいー
◎貴サークル「アレプリコス」は、日曜日 東地区“H”ブロック-55b に配置されました。
わーい!受かってました!今年の夏もNSRだよー!
明日はNSRツアーグランドファイナル!どん底の時にこの知らせを聞いて泣くほど…っていうか実際に泣いて喜んだしこの日までこれのために生きてきたようなもんだし楽しみでしかない!いい日になるといいな!っていうかならないわけがないわ!
月曜日お疲れ様でした🙌✨✨✨
今日から夜勤頑張りまっすヾ(≧∇≦)
懐かシリーズ最初に載せるの忘れてた歴代の50CC達(≧∇≦*)
NSR、NS50F、NS-1この頃は空き缶膝に付けて走ってたなぁ😁💦
ゆっくり休んで下さいね🙌🌃🌠✨