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ハンブラビの【機体解説】、最後はMA形態です。
ガブスレイが複雑な変形機構を採用したことで量産化の妨げになったことから、ハンブラビの変形機構はいたってシンプル。しかも耐久性や整備性の向上にも役立ち、特異な外見とは裏腹の優秀なMA形態となりました。
#ガンダム・モビルスーツ・バイブル
ガンプラ千雪 第1話 甘奈「ガブスレイって何?」 | やつはしかけら #pixiv https://t.co/saLEsbnDOP
ガンプラ千雪、はじまります♪
続いてはRX-110NT-1 ガブスレイ[ムニン]。
機体番号からもわかるように、ニュータイプもしくは強化人間専用機です。こちらもガブスレイをベースにカラーリングを青系にしていますが、機体のラインが黄色いのが[フギン]と違うところです。
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MA形態でのヘッドカバーにはミノフスキー粒子探知機をはじめとするセンサー系を搭載。そのためヘッドカバーは大型化・先鋭化し、MA形態でのイメージはベース機のガブスレイから一新しています。
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まずはRX-110C ガブスレイ[フギン]の解説から。
ベースはガブスレイですが、青系の機体色に赤のラインが入っているのが特徴。あわせて頭部とMA形態時のヘッドカバーの形状も変更されています。
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こんばんは!
本日も『ガンダム・モビルスーツ・バイブル』情報をお届けします。今日の更新内容は、6/23(火)発売の第52号_ガブスレイ特集から、ガブスレイの改修機となる[フギン]と[ムニン]について紹介します。
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変形機構まで書いたところで、ガブスレイの【機体解説】は終了。ちょっと間を置いて【武装解説】もアップしようと思います。お昼休みをしながら気長にお待ちください。
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ガブスレイといえばやはりMA形態が有名なので、次はMAの解説です。前述したようにMA形態では爆発的な加速性能を発揮。計22基のスラスターを合わせたMA形態での総推力は30万kgを超えたとの説があるほどです。ちなみにZガンダムは112,600kgです。
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とはいえガブスレイをベースにした改修機は存在します。それがRX-110C ガブスレイ[フギン]とRX-110NT-01 ガブスレイ[ムニン]。
第52号では本家となるRX-110 ガブスレイのほか、これらバリエーション機についても取り上げてます。
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正直eスポーツよりガブスレイがここまで上がってきてるほうが気になるわw
ハンブラビのほうがイカっぽくて好きだけど。
ガンダムネタで思い出した。プリコネやめてから相当経つけど、なんで2部のopでペコリーヌはデスティニーガンダムしてるの?って思いましたまる