ジムカーナのTwitterイラスト検索結果。 132 件中 4ページ目
【メンテナンス】
日頃のメンテナンスは大事だよ。
マシンはもちろん、自分自身も。
でも、一番やんなきゃいけない大切なメンテナンスは「家族」だよ。
ジムカーナはプロじゃないから勝っても食べていける訳じゃない。
家族にとっては浪費扱いだよ。
やんなきゃ、スタートラインにも立てなくなるよ
@mmt51437027 ジムカーナはバイクを酷使してしまうのは仕方がないよ…
でも、その分大事にしてね。
きっとバイクが応えてくれるよ。
つっこまれるのが怖いけど…
【勝つか？目立つか？】
ジムカーナ始めたての頃、先輩に
「記録を残すか、記憶に残る大会にするか」
と言われたよ。
その人は常に変わった改造を施したバイクと、同じ色の服を着て自分だけの決まったスタイルで走ってたよ。
あまり速さは求めてないみたい。
楽しみ方はそれぞれだね。
@motchi_KSR80 勝ち負けも、これからの自分のジムカーナ人生の糧になるので大事だけど、大会の雰囲気や仲間達の普段と違う姿(バトルモード)とのふれあい、主催者の演出も見逃せないよ。
どんな結果で終えたとしても「出てよかったな」「悔しいから次こそは」ってなって、大会にハマって行くんだよ。
【C】110%…
ここまで来ると、走りの次元が違うよ。
マシンも勝つことに特化したものに定着するね。
もうツーリングではなく練習会が休日のイベントになるよ。
回転も振り返しも早すぎて、初心者も憧れの走り！かっこいい！
110%切れたときは、もう生活はジムカーナに侵食されてるよ。
【N】115%とは…
ＪＡＧＥ認定最初の関門である115%。
これを切ると、C2になれるよ。
最初の関門である…から、やっぱり難しいんだよね。
ジムカーナに本気で力を入れ始めて、色んな要素が全部うまく行ったら切れるんだよ。
確実にタイム残そうと置きに行ったり、丁寧に走るとなぜか切れないよ。
【N】まずは120%切り
ジムカーナにおいて、まず最初の基準と思われるタイム比120%
コース全体をアクセル、ブレーキ、コース熟知の全てが合わさって出る、脱初心者事務屋のライン
ＪＡＧＥ認定のシード昇格は無いけれど、立派なタイム比だよ
現に120%切った人はツーリングは生温くなってるはずだよ
生活あってのジムカーナだよ。
だから、決してライバルと同条件で戦うことはできないよ。
ヨソはヨソ！ウチはウチ！
スタートラインに立つことだって必死なライバルもいるよ。
戦えているだけでも、環境に感謝しようね。
ジムカーナやってみようね
…でもユーディーの場合は、フォロワーがみんな事務屋なので、ほとんど意味無いリツイートになるね。 https://t.co/rLlUiaKfe3
【大会】トライジムカーナ
来月「トライジムカーナ大会」があるよ。エントリー受付中。
仮想トップタイム無し・Dクラス昇格125%と、昇格の楽しみが大きい大会なので、きっと楽しいよ。
ただ、岡山県なので、関東の人たちにはとても遠いよ。
@twinsammer すごく難しすぎて考えてしまいました…
フルバンクしてるタイヤの接地面を線で結んだ内側に頭を持ってくると、ジムカーナ乗りで、外だと低速ターン…
あ！新しい発見しちゃいました！
フォロワーが100人超えました。
うれしいです。
ジムカーナで昇格目指したい人は、よかったらフォローしてね
一緒に昇格目指しましょう！
【ジムカーナではないけど】
一本橋など極低速の時は、頭の位置を前後タイヤの接地面を線で結んだ真ん中に持っていくんだよ。
ジムカーナじゃ、何の役にも立たないよ。
【Japan】ジムカーナJapan大会は台風接近によって中止になってしまったよ…残念だけど、英断だったと思うよ。
ユーディーも頑張って昇格狙っちゃってたけど…また次の楽しみに取っておかないとねっ！
運営さん、色々悩んだと思われますが、ご判断ありがとうございました。
【謎のライン】
112、107…
この謎の数字で悩んでる人が比較的多いと思うよ
ジムカーナを続けていると、きっとこの数字に出会うと思うよ
その時は、色々と思い切り変わらなきゃだめなんだよ。
同じ事を続けてちゃ、いつまでも変わらないんだよ。
【ユーディーの戯言】
安全講習会やＧＲＭのパイロンスラロームはジムカーナじゃないよ。
一緒にしちゃうとなぜか怒る人種がいるので気を付けてね。
【ユーディーの戯言】
「ジムカーナをやっててよかった」
と言えることを絶対に作ろうよ。
やらなければ買えたベンツなんかよりも、もっと大切なものが人生の支えとして残るよ。