発射体制もとれるといいなぁ。ヒンジ部分の強度が心配だけど。

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軽くスラスターにヒンジと内部ベーン付け足すだけの作業が、異様にフリーズ繰り返してくれるので無駄に時間経過してしまった。……昨日届いた模型誌の傷アリ品送り返しに出掛けにゃならんのもげんなりする。向こうの手元にモノ届いてから交換品手配ってことになったみたいで、これまた時間のロスだよ。

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ちまちま。

今日学んだこと。
頭部と耳、鼻の位置関係。
鎖骨~僧帽筋、胸鎖乳突筋と頭部のつながり。
鎖骨部分はヒンジを想像して、ひし形でアタリを取る。頭部から数字の9のようにラインを引いて胸鎖乳突筋から鎖骨を繋げる。

何回か繰り返せば想像で描けると思う。

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ヒンジの位置どうしようかな。。軸はとりあえず釘でも切って使うか

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多分ウイングのここを軸にして跳ね上げたい!って気持ちはありつつHGもロボット魂も頑張ったんでしょうけど
ヒンジが目立ったり中身が動かなかったりでもっと上手くできないかなー?ってもどかしいですねぇ…
(そんな中、私はバックパックの根本で動くようにして逃げました❤️)

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銀色皿部分のネジ3本は047105160、フューエルリッドが鉄の場合はヒンジのネジ2本も同じ品番です。
黒いプラスチック皿のネジ4本は904315017、リッドがプラスチックの場合はヒンジネジもこの品番です。
因みに黒い皿は51482FA010ですが、簡単に外れる部品ではないので掃除だけにしときました。

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なるほど変形しないやつは元のデザインに近い形したりしてたんだなあ
しかも律儀にヒンジまで造形してる

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こういうのと組み合わせるテクニックヒンジ

……ヒンジとしては使いにくいし実質ディテールアップパーツだろうな

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ハッチドアをディテールアップしました。
極小のヒンジを自作して、開口部の下側にも乗降用の折り畳み式ステップを付けました。ハッチとコックピットの改造はこれで完成です。
次は胸ダクトのルーバーを検討します。なんとか自作できないかなぁ。

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多くのコメントありがとうございます^^

どうも、方向舵ヒンジの大きさや位置、
アンテナ支柱の形状と間隔から
電探装備の銀河の様ですね

しかしなぜ全体を映してくれなかったのか...
物凄く残念です(^w^;

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横組部分は2幅に抑えて、ヒンジで角度を合わせた赤プレートの上に濃灰タイルを貼った2プレート厚のものを底面に設置する、とか。

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ちなみに外ヒンジはこういうダミータイプが存在する(ドア開けると開き方が違うので分かる)

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FGガンダムPG化計画

肩アーマー上部のパカパカするトコのヒンジのスジボリ。
テンプレどうやって作るか考えるのも楽しいですな。
頑張って各部のエッジ立てたのでPGと比べても遜色ないような気がしなくもない。

タガネ 0.125
テンプレ t0.3



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XM-808 ツイスター
1970年代にロッキードが設計した装甲車。M139 20mm機関砲を搭載している。2つの車体は別々の動力を持ち、ヒンジで固定されていた。製作されたのは1台のみだった。

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今晩のジャベリンユニット。見切り発車的にディティール入れ始めてみる。運用法からしてホールドの仕方がいまいち掴めないグリップは、割り切ってこの状態では握り様のないかたちでも、雰囲気優先で進めようかなと。それっぽくホールド体勢用に展開しそうなヒンジ飾っとけば良いだろ的な。

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WW2時に主流だったフリーズ式エルロン。断面が翼型形状で、ヒンジ軸をオフセットして上げ時に前縁を下面に突出させ、アドバースヨーを相殺する抵抗を作ると同時に隙間からの気流でエルロンの利きをブーストする。

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どうも純正のエンクロジャってどこもアクリル系ばっかなんかしらんが、造形中そんな見たいんかのwワイは保温性優先でスチレンボード貼ったった。フロントドアだけはかっこよくしたいのでヒンジ作ってみる。んで羽はこんな感じでやっぱクソでかいw

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『READY TO FLY』これを見に来たと言っても過言ではない。長い翅がぱっと広がる。根元に近いヒンジを動かすだけで全体に動きが伝播するおりがみ構造。たたむところなんかは虫より上手だ。

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ガンダムの顎 開閉ヒンジ説

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