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日産の人とお話をしたけど…
2~3年後にフェアレディZのフルモデルチェンジが出る予定❕❔
めっちゃ格好よくなるみたい❕❔
買うしかないよな😆✨⤴️
赤色にしようかな❕❔
#Spinosaurus
#スピノサウルス
あんまモン見ちまったら、描かずにはいられねぇっ!
Dioみたいな。酒!飲まずにはいられない!みたいな。
スゴイよね、こんなにフルモデルチェンジかました恐竜って、そうそういないんじゃないかな?
【歴代ホンダ車 2010年代】
☆オデッセイ G '13☆
2013年11月、上級ミニバンフルモデルチェンジ。5代目「オデッセイ」誕生!!
2ndグレード「G」
水冷直列4気筒DOHCエンジン、排気量2,356cc
最高出力175ps/6,200rpm、最大トルク23.0kgf・m/4,000rpm
最新のニンジャ1000シリーズはどう変わったのか? カワサキ「Ninja 1000 SX」
https://t.co/RP0wDFOaRj
初代デビューから高い人気を集めているオールラウンドスポーツのニンジャ1000が4代目へと進化、車名もニンジャ1000SXとなってフルモデルチェンジ
。
今回は電子制御関係を充実させてのデビューだ
【歴代ホンダ車 2010年代】
☆Honda CR-V Concept '11☆
2011年7月、オレンジカウンティ国際自動車ショー2011で展示されたコンセプトカー。
2011年内の発売予定の新型CR-V北米仕様のコンセプトモデル。
「CR-Vコンセプト」はフルモデルチェンジによる4代目のデザインの方向性を示すモデル。
【HONDA NEWS】
Hondaは、2020年初めに日本でフルモデルチェンジする新型「ACCORD(アコード)」に関する情報を、本日、ホームページで先行公開しました。
詳細はこちら↓
https://t.co/PN3oQvZf14
https://t.co/sy6LJrZdon
【歴代ホンダ車 2000年代】
☆ステップワゴン Li '09☆
2009年10月、最大限に大きく使いやすく低燃費にフルモデルチェンジ。4代目「ステップワゴン」誕生! 上級グレード「Li」
水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,997cc
最高出力150ps/6,200rpm、最大トルク19.7kgf・m/4,200rpm
【歴代ホンダ車 2000年代】
☆アコードツアラー 24TL '08☆
2008年12月、先代モデル「アコードワゴン」から欧州仕様と同じ名称に変更し、フルモデルチェンジ。新型「アコードツアラー」誕生!!
水冷直列4気筒DOHCエンジン、排気量2,354cc
最高出力206ps/7,000rpm、最大トルク23.7kgf・m/4,300rpm
【歴代ホンダ車 2000年代】
☆アコード 24TL '08☆
2008年12月、先進・安全装備を全タイプに標準装備し、フルモデルチェンジ。8代目「アコード」誕生!! 2ndグレード「24TL」
水冷直列4気筒DOHCエンジン、排気量2,354cc
最高出力206ps/7,000rpm、最大トルク23.7kgf・m/4,300rpm
ミニキャラと等身大というか、もはやフルモデルチェンジな(((
もともと左ができて、「リアル調にしたらどうなんの」ってことで試したら右になったw
#ミニキャラと等身大のギャップを晒す
トヨタ、新型「RAV4」フルモデルチェンジ。世界初「ダイナミックトルクベクタリングAWD」採用 https://t.co/TuHZd2FMqX #toyota #RAV4
【歴代ホンダ車 2000年代】
☆インスパイア 35iL '07☆
2007年12月、スポーティな走りと洗練されたスタイリングの上級セダン、フルモデルチェンジ。5代目インスパイア誕生!! 上級グレード「35iL」
水冷V型6気筒SOHCエンジン、排気量3,471cc
最高出力280ps/6,200rpm、最大トルク34.9kgf・m/5,000rpm
【歴代ホンダ車 2000年代】
☆インスパイア 35TL '07☆
2007年12月、スポーティな走りと洗練されたスタイリングの上級セダン、フルモデルチェンジ。5代目インスパイア誕生!! 1stグレード「35TL」
水冷V型6気筒SOHCエンジン、排気量3,471cc
最高出力280ps/6,200rpm、最大トルク34.9kgf・m/5,000rpm
【歴代ホンダ車 2000年代】
☆フィット RS '07☆
2007年10月、フィットをフルモデルチェンジし、新開発1.5L i-VTECエンジンや専用サスペンションなどを搭載したスポーティモデル「RS」を追加設定!!
水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,496cc
最高出力120ps/6,600rpm、最大トルク14.8kgf・m/4,800rpm
アウディ、「RS 4 アバント」を6年ぶりにフルモデルチェンジ。450PS/600Nmを発生するV6 2.9リッターツインターボ搭載 https://t.co/YitNnePQba #audi #RS4
制服の元ネタを見つつ塩梅を探ってますが、ほぼ全面直しでマイナーチェンジがフルモデルチェンジになりだしました。結局、一ヶ所直すと周りがおかしく感じるパターンです。マジでヤベェ。