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手頃な移動手段で250ccバイク購入を考えてるんだけど…
随分と乗ってないし、どうしようか…なんて悩んでたら、趣味ド真ん中なヘルメット見つけてしまった(^_^;)
フルフェイスなんだけど、マスク部分を後ろにスライドさせられる機構&インナーバイザー付き…。
カワサキ
「4気筒250ccの復活だ!」
ホンダ
「なんの!こっちは6気筒だぞ!」
ヤマハ
「こっちは車輪の数で勝負じゃ!」
スズキ
「ターボつけちゃお❤️」
Q4カタログに続き、2ストローク・Quarter=250ccクラスのスポーツモデルを集めた新連載「青春の2Qカタログ」、その2「スズキ空冷編-1」をアップしました。国産車初の6速ミッションはT20だったんですね!
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Q4カタログに続き、2ストローク・Quarter=250ccクラスのスポーツモデルを集めた新連載「青春の2Qカタログ」が始まりました。その1「ヤマハ空冷編-1」をどうぞ!
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#平成最後のBROS祭
#令和にBROSを流行らせろ
#スパーダと間違われがち
#セパハンもどき
#250ccと間違われる
#人気皆無無縁墓地バイク
せっかくなんで便乗( ͡° ͜ʖ ͡°)!
空から650降ってこねえかな〜?もちろん400も好きだよ。
ついでに、#バイクと女の子シリーズ ^^
#同じエンジンでバイク4台晒せ
長らく継承されたホンダVツイン250cc、
扱い易く頑丈なバイク便御用達バイク。
……帰って来ないかな……。
「昔の250ccスーパースポーツを知っている僕は 果たして、現代の250ccツインをどう感じたのか」
中村浩史さんのヤマハMT-25試乗レポートをアップしました。
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まぁヒョースンやんなぁって馬鹿にしてた...
確かにミラーなんも見えんしブレーキも
癖強いし250にしては重いし、
フレームの作りとかかなりチープではあるけど、なんか楽しいわこれ。
250cc初めて乗ったからかなぁ
250欲しい....サブで250欲しくなってくる...
日本市場向け!KTM RC250の妄想
https://t.co/w55rrc5PLo
世界的なバイクレースMOTO GPのMOTO3クラスを走るマシンRC250Rのレプリカ。
250ccのこのクラスにしては豪華なWP製43mmφ倒立フロントフォーク。
リアサスも同じくWP製。
しかもスリッパークラッチも標準装備!
250cc4気筒(Q4)カタログその4・レーサーレプリカ後編をアップ。カワサキの参入によってQ4はさらに過激な時代へ突入、SP仕様も登場する事態に発展。そこら中で4メーカーのQ4が高周波サウンドを発していた異常なブームでした!
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250買うならここらへんがオススメ!今選びたい250注目マシンを解説します!
【2018年版】魅力的なバイクが次々登場!新車で買える250ccMT車を紹介!
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スズキが250ccの新型ロードスポーツバイク「GSX250R」を4月17日より発売! 車両価格は527,040(税込)に。
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日本4メーカー(HONDA・YAMAHA・SUZUKI・Kawasaki)の250ccスポーツタイプが出揃いましたね(≧∇≦)
GSX-250RもYZF-R25もCBR250RRもNinja250Rもみんなカッコいい!
ねぇねぇどれ買う?どれが好き?
はてなブログに投稿しました #はてなブログ
カワサキ Z250の魅力 異形ライトの眼光が鋭い250ccネイキッド - UnderPowerMotors
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新型250cc(CBR250R?)LightWeight Super Sports Concept
デザイン凝り過ぎ(褒め言葉)ですわw
市販verが楽しみ♪