ジムカーナのTwitterイラスト検索結果。 132 件中 5ページ目
なぜ、事務屋さんたちがこんな得体の知れないアカウントにフォロー下さるのかわかりませんが、びっくりしています。
それだけみなさんの昇格したいという気持ちが強いんだなと思います。
「速くなる」要素は無いですが、ジムカーナ大会に構えられる要素はあると思いますのでよろしくお願いします
連休を直撃しそうな台風の発生で十数年前のジムカーナJAPANが思い出される。過去にもアップした小ネタですが、こうはならないようになんとか外れてくれんかなあ。
【N】昇格はうれしい？
やっぱり昇格するのは嬉しいよね！
ジムカーナ大会は資格試験のようなもので、やはり合格ラインがあるんだね。
115.00%はダメで114.99%は昇格！
この僅差で泣く人も少なくない。
今のクラスで練習して挑む大会はだいたい僅差でドキドキするもの。
楽しいよね！
【ジムカーナに合うバイク】
「ジムカーナ始めたいんですけど、どの車種がいいですか？」
よくある質問ですけど、こんなマイナーな「モトジムカーナ」という競技を選ぶ人は、メジャーではないので、普通の意見を取り入れる素直な人は少ないでしょうね。
自分の一番好きなバイクでやってください。
【N】「ツーリングでうまく走りたい」
「公道でUターンできるようになりたい」
…という理由からジムカーナを始めた人は、次第にツーリングでは物足りなくなるのか、ツーリングから遠退き、いつのまにか公道を走らないバイクが手元にあったり、バイクを載せる車を持ってたりする。
【C】ジムカーナにおいて必須な技術は「回転」でもなく「８の字」でもない。
「コースを覚える」ことである。
これができないと、どんだけすごいテクニックを持っていようが、絶対勝てない。
【N】ジムカーナを始める最低限のバイク造りは、足回りでも出力でもない。
「倒れても壊れないバイクを造ろう」
昔、師匠から教わったことです。
これをすれば、自信をもってバンクさせて、自信を持って転倒できる。
シード選手は転んでも平気…なのではなく
「安心して転倒できる」のです
実は自分なりに今年のジムカーナの目標を立てていました。
・ＫＰＲのB級昇格
・ＪＡＧＥ－Ｂ級昇格
・トライＳ級残留
ハードルがかなり高い目標かと思われたけど、今のところ順調に達成できてる！
特にＪＡＧＥに関しては、トライが認定になるとは思ってなかったのでラッキーでした。
頭が良くて、順応性がある人は、本当にすごい。
だいたい頭が良かったら、頑固で持論しかなくて他の意見を取り入れられない。
究極はプライドが邪魔して、ジムカーナの大会にすら出ないだろう。
「負けることの怖さ」
これを脱ぎ去ることが、一番の条件だ
お待たせしました。
コース図をUPしました！
現在の参加台数は35台です。
フルグリッドまであと5台！
台風接近中ですが、現在は開催の方向で準備しています。
変更等あれば、できるだけ早く報告させていただきます。
https://t.co/M6fWErYzZu
#ジムカーナ
#ドリフト
#モータースポーツ
#チームオレンジ
ジムカーナ初心者歓迎！9月と10月の大会・練習会 https://t.co/lPUiNaiJZ6
愛知県岡崎市のキョウセイ交通大学で開催
初心者で行っても大丈夫！「のんびり練習会」もあり、計測練習会、公式記録会など、ほぼ毎週開催（webオートバイより）
🎥6分程の動画で解説
https://t.co/butFbZtOy9
良さそう😊
カワサキ「Z250」新型2019年モデルを徹底解説＆試乗インプレッション！
https://t.co/DCHid10HfI
カウルを取り去ったことでニンジャよりもフロント回りが2㎏軽くグリップ位置が高く幅広のハンドルには腕の力と上体の重さを伝えやすい。
操作に対して軽快に鋭く反応し、ジムカーナ的な走りも得意だ！
上から
・事故を起こしづらいタイプ
・NASCARが得意なタイプ
・ジムカーナが得意なタイプ
・リアルではどのカテゴリでも平均以上なタイプ
です。
滅茶ジムこと「このあと滅茶苦茶ジムカーナした」は
この度９冊目を迎えます。
執筆陣に読者に支えられてここまで発行出来ました。
一体ジムカーナのどんな本なのか？簡単に説明しますが語りきれません！
気になった方は是非スペースまでお越しください。