コルヌーおじさんと呼ばれていたライダーでした^_^ 手足が長く250では少々苦しそうに乗っていました。クシタニのclub2.1の?革ツナギを着たシーズンがあって、強く印象に残っているライダーです^_^
写真があれば貴方の愛車も描きます。

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ガリガさんはなんと全日本で筑波を走られています^_^ そしてブッチぎっちゃいました。毎シーズン、ポンスさんにやられてしまって世界は獲れなかった印象でした。
写真があれば貴方のスポーツシーンも絵にいます。ご相談下さいませ^_^

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ラバードさんも職人と呼ぶに相応しいライダーでした。転倒が多い印象でしたが、速さを求めて難しい走りをしていたので、致し方ないかな!と思って観ておりました^_^ 写真があれば貴方の愛車も描きます。ご相談下さいませ^_^

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87年型アプリリアAF-1·250に乗るロリス·レジアーニ選手です。タンデム·ツインのロータックス·エンジンを搭載し、1勝しています。

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1986は平さんがGP250で世界GPに旅立つ事が決まっていて、対抗する様にホンダは、モリワキの八代さんを全日本GP500を走らせる形となったシーズンでした。そして全日本で500に慣れた頃のタイミングで、八代さんも世界GPに旅立ちました

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【1993年12月 原田選手スズキに移籍間近】この年世界GP250でチャンピオンを獲得した原田選手は11月に入ってもヤマハとの契約交渉が難航。トップライダーを確保したいスポンサーのラッキーストライクはスズキへ原田選手獲得に1億1000万円の2年契約を提示。慌てたヤマハは同条件に近い金額で慰留しました

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ニーゴーといえば、やっぱりGP250!( ゚Д゚)

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またまた古い絵も持ってきてみる。
GP250ライダーの研ぎ澄まされたライディングは今のカテゴリーではあまり見られないものになりましたね~

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