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絶対わからせガールじゃん
朝倉透嘘をつくな ほぼ数値一緒の14歳がこれやぞ
どんな味なんだ...
追浜ワークスで1960年代頃開発されていた「X-250T」なるエンジンの詳細が気になる。 250km/h超を達成すべく極秘開発されていたけど未達。機密漏洩防止につき開発陣に囲まれながら解体、溶断、ハンマーで破壊処分。 見たところウェーバー4連キャブで4気筒OHV。ダットサンフェアレディに搭載してテスト。
うっさいわボケ 知らん人に馴れ馴れしく言うあんたのがイカれとるがな
60テーパー座にホンダ純正球座面ナット 端部しか当たってないよー 面圧上がりすぎてアルミ側が削れてるのがわかる(隣の114.3の穴比) 写真はないけど60テーパー座面にトヨタ純正平座面ナットの組み合わせでも似た結果になります。 60+平座の方が面圧高いのでホイールがゴリゴリ削れます。
まずは正常な組み合わせ 60テーパー座&60テーパーナット 座面に着色。締めると剥げたり薄くなったりするのでどこが当たってるかわかる。 1、2枚目は締め付け前 3、4枚目が締めた後外した。
同じようなのがバカ安い値段で売ってましたね。2017年。
