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日本の森林鉄道とその模型を好む、還暦のオヤジです。
中学生の時に廃線が近い木曽森林鉄道を訪問・乗車し、それ以来ナローゲージ、特に林鉄にハマってしまいました。
定年退職を迎え、鉄道趣味の本格的復活を奮起し、Twitterも始めた次第です。
NGJ会員。
どうぞよろしくお願いいたします。
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パンフレットの続きです。
パンフを開くと、そこには王滝森林鉄道の年代別の歴史や業務についてが更に詳しく記載されています。
まずは大正初期と昭和十年代の沿革です。
大正時代の写真は小川森林鉄道の小中尾付近の牛ヶ渕橋梁を通過するボールドウィンですが、この写真は他誌では殆ど見ないですね。

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