SLORIDEさんのイラストまとめ

ステッカーも作るか🙄

デザイン完成しました👍

Tシャツは2千円（Mサイズ4枚、Lサイズ6枚）、パーカーは3千円（Lサイズ6枚）で枚数限定で用意。
（予約受付、上記以外のサイズ希望可）

土曜日コース下見している時か、いずみ湖公園でジャックダニエルの日産キャラバンを見かけたら声かけてください。

デザイン完成しました👍

しかし、見積もり出したら高かったので枚数減らします…😭

TシャツはMサイズ4枚、Lサイズ6枚、パーカーはLサイズ6枚で用意予定（予約でのサイズ希望可）

土曜日コース下見している時か、いずみ湖公園でジャックダニエルの日産キャラバンを見かけたら声かけてください。

@nabemu82 ご安全に😅

noteに追記

レバー内側だと重く、半クラ区間短く、バチッと繋がり易い。
レバー端側だと軽く、半クラ区間長く、バチッと繋がり辛い。

メリットデメリットはある。トラ車みたいに軽いならホルダー位置ずらして端を握る必要無いし、レーサーのクラッチ重いという人は軽くするメリットはあると思う。

反響があったので、次回の有料記事の一部だけどチョイ見せ😘

押しのクラッチだけど、段差がある時はスタート時にポンと中クラ程度当てて勢いで越えるけど、基本はゆっくりと地面のグリップと相談しながら押す。バッと繋いでしまうと掻くからだけど、グリップした時もカラダが遅れてしまうからダメ。

@suzuki_8126 しっかり固定出来ているか確認大事😂

2009のとよね2Daysからだ！
そこで隣にいたチーム太平洋のむらっかーさんが声かけてくれたからこそ色々な繋がりが広がったな～😌

https://t.co/M1S2xcUB45

@kenazuma 前回のスクールの時にキッカケを使ってジャンプする練習というのもお伝えしましたが、斜面をキッカケにフロントを吊ったままにするというのも練習になります。

大事なのは伸び上がり。キッカケの前で膝を入れて曲げる。曲げる事で伸び上がれます。

フロント上げようと腰を引くと遅れるので注意です。

ステア前でステップを踏み込むとか膝を入れるのは皆やっているけど、その後の動作が実は大事。

バイク抜きで考えてみても、台とか飛び越える前に膝を曲げて溜め、踏み込んで伸び上がってジャンプするでしょ？

何もしないで越えてるのは勢いとサスのお陰。ぶち当てで膝伸ばそうと腰を引くのも×🙅‍♂️