Shishimal(ししまる)さんのイラストまとめ
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某クルマカスタム雑誌にて漫画、イラスト、コラム等々を10年ほど連載後、フリーで絵を描いてご飯を食べております🐢
お仕事依頼はDMまでよろしくです⭐
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めぐのレイダーも『USフルパワー国内登録第1号車』だったからバイク屋が陸運局に12回持ち込んでなんとか検査を通し、
さらになかなか下ろしてくれないヤマハ発動機から書類をもぎ取りようやく日本を走れるようにしたからその苦労や思い入れはすごい分かります(>_<)💦
#今乗っているバイクを人に薦めますか
薦めないw
今時空冷OHVで1900cc。
身長175以上想定で造られてるから取り回し大変だし
止めとけば勝手に撮影会&とにかく話かけられるからコミュ力も必要。
カスタムやメンテで困る事はないけど、ヤマハの人にすら見た事ないと言われる。
最高だけどね(^^)
なんだか
ようやくスタートラインに立てた気がした2022年でした。
今まで歩いてきた道の答え合わせができ
それが間違いじゃなかった確信が持てた１年でした。
クロームのかけ方ひとつ
光の当たり方
見え方魅せ方
車両、パーツ開発費用の大きさ。
そして信頼性。
愛の終わりがまるで見えない☺️
#納車直後と今を貼れ
バイクは何ひとつ変わってないかな、フルノーマル。強いて言えばハンドルだけ変えた(*´ω｀*)
納車直後、とにかく日本国内にXV1900の情報が皆無でびっくりした。
きっと他の1900乗りもそうだろう、って事でROAが立ち上がった(*´ω｀*)
寂しがり屋だったけど今は寂しくない(^^)
#これみたらハンドル切って斜めに撮った画像を貼れ
やべえ、自分のバイクでハンドルきった写真が皆無だった💦
普段からロックかける時以外、いかにまっすぐ止める癖が染み付いてるのか思い知らされるタグでした💦
普段気にしないんだけどストデラを600キロ乗ってきたので燃費計算してみた🙂
ロードライナーS(USフルパワー・ダンガーニ半直管)がリッター22～26キロ
ストラトライナーデラックス(USフルパワー・純正マフラー)が21～25キロ🙂まあ、妥当かな🙂
そーいえばバックトルクリミッターって快適だなあw
でもたまに
スマホのアルバム見てると
あれ？これはフォトショか？ただ現像しただけか？が分からなくなる時はある(笑)
1枚目:ただの現像
2枚目:フォトショ
3枚目:ただの現像
4枚目:フォトショ