カプラーポケットというのはデカくて邪魔なのが定説ですが…今回は折角なので、貨車として組み合わせた際に全体の印象を邪魔しないような形を目指しています😊
オリジナル台車こと「T-TRUCK」は、「Tango」シリーズとして名前とコンセプトを変えてリニューアルします。 要望の多かったカプラーポケット追加により、市販のカプラーが簡単に使えるようになります。 コンパクトに作るのがかなり難しい。 カプラーバネ入るかな？ ってか必要かな？
本日も床下考察…果てしない😭🙏 ちょっと理解度上がったかも。
ちなみにタキ1900と19000の見分け方 エアスライド用配管にバルブが付いていれば19000、無ければ1900。 (デンカの場合)
ムチャ疲れたけどこれで試作データ完成
なかなかの部品点数 ランナー付けていくのが大変なのよ
ゆるゆる進んでやっと電話ボックスつきました☎️ アンテナ絶対折れるな😭
ディテール詰めるフェーズは なかなか進捗が分かりにくい😭
タキ1900の量産版です😄 試作でOKなら販売開始です。 今回の個体は本巣発の運用が多かったようです。青海発の個体とは運用が区別されてたのかな？
ヤードは中途半端に剥がされている
