鮫猫さんのイラストまとめ

@ultra_proper

一昨日の車なご（溜めてばかりですみません…）
一昨日の車なごはホンダ・CR-Z。ハイブリッドでは珍しいスポーツモデル。
6速マニュアルトランスミッションを用意。2012年のマイナーチェンジではホンダのハイブリッド車初のリチウムイオン電池を採用。#車なご紹介

今日の車なご

今日の車なごはホンダ・NSX。販売価格は当時国産車最高額の800万円。誰でも簡単に扱える高性能なクルマとして開発された。フェラーリF355やマクラーレンF1がNSXに影響を受けて開発されたと言われている。グレードは屋根がオープンになるタイプTなどがある。#車なご紹介

昨日の車なご

昨日の車なごはホンダ・フリード。モビリオの後継モデルとして登場。エンジンは、モビリオやモビリオスパイクと同じ1.5Lであるが、2代目フィットと同様にi-VTEC化され、燃費と動力性能とが向上した（この娘もめちゃくちゃ車の特徴がデザインされてると思います）#車なご紹介

今日の車なご

今日の車なごはトヨタ・スープラ。車体が1.5tと重く、コーナーが苦手とされるが逆に直進安定性が素晴らしく、ゼロヨンなどではGT-Rに並び上位入賞が多く見られる車である。当時、国内最強エンジンであった直列6気筒『2JZ-GTE』エンジンを搭載。#車なご紹介

今日の車なご

今日の車なごはトヨタ・エスティマ。ミニバンにも関わらず流線型という斬新なスタイルで登場。初代はハイエースの部品を流用した一般的な直列4気筒2.4リットルエンジンを傾斜搭載している。今の3代目のエンジンは新開発の2GR-FE型3,456ccV型6気筒DOHCの280PS。#車なご紹介

今日の車なご

今日車なごはトヨタ・ポルテ。2012年7月にフルモデルチェンジ。助手席側の大開口パワースライドドアを採用しているのが特徴。スライドドア開口幅は1020mm。エンジンは直列4気筒DOHC、エンジン型式は2NR-FKE。因みにポケモンカーのベース車両でもあった。 #車なご紹介

今日の車なご

今日の車なごは二回目のリクエスト、トヨタ・S-FR。2015年の「第44回東京モーターショー」に出品された車。ヴィッツなどに似せてコンパクトボディーを作ったため、ヴィッツにボディが似ている。「86」の後継車とも呼ばれ、出品当時から愛された。リクエストありがとうございます！