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元ヒコーキ屋(本物の)で今は航空雑誌ライター。音楽🎶サイコー❗️ピアノサイコー❗️乗り物サイコー❗️模型サイコー❗️でもって写真と料理と酒とJazzとKubrick映画サイコー❗️模型集団SJLの末席が定位置。愛車は90年式NA6。猫2匹の下僕 以上‼️

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パテがある程度硬化したら、外側から押し込んで外せばウインドの型のベースが出来上がる。後は型をボディに嵌めながら、窓の形を削り出し、サフェで表面を鏡面まで磨いて仕上げる。

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フロントウインド全体を塊で覆う位の量のエポキシパテを、ボディ内側から押し込んでモールから少し外側にはみ出るように成形。直ぐにパテが発熱して硬化を始めるので、硬くなりすぎる前に、外側からナイフでモールの内側に沿ってはみ出しを削り取る。不要なサイドウインド側のはみ出しも削る。

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