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Azalush “森あざらし”さんのイラストまとめ


自然科学やテクノロジー ✈︎ コンセプトや仕組みが好き ✦ デザイン ⇆ 認知科学 ⇆ 現象学なども ✦ 音質のよい音楽とオーディオ ➤ 試聴用Playlist: spoti.fi/30L7wIv ➰うつ療養10余年 🏴‍☠️精神科医療の闇で心身&生活崩壊➰窮地からの復活なるか? INFP-T💉₆
linktr.ee/azalush

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の太いしめ縄(ヘリカル構造)は、実は古の核融合用超伝導ヘリカルコイルに由来するのでは説(←

大型ヘリカル装置 計画 / 核融合科学研究所
https://t.co/2JLh18gZhp https://t.co/TXDs7apkts

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xMEMS Announces World's First Solid-State MEMS DynamicVent, Enabling Active Ambient Control for Next-Generation TWS and Hearing Aids | audioXpress (January 9 2023) https://t.co/y38anPPGCQ
MEMSでベント開閉!なるほどなー

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この数年、ただでさえストレスフルな毎日なのが、今年は想定外のストレス要因が次々と生じすぎて、満ち溢れるストレス過多…_( _´ω`)_

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うーむ。環境も設定も何も変えてないけど、今は例のノイズ成分が出ない。(昼間はバックグラウンドノイズが多すぎる…orz) 気まぐれ?

ちなみに左図は、1DDのIEMの中でも最高クラスのスペックの機種(FD7)。
右図は昨日の数千円の機種。付帯音や共振の有無がまるで違う。

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DUNU の新1D+マルチBAハイブリッドIEM
https://t.co/4asTm5AALk
赵工的又一圈铁力作👍
配置:有点叼
声音:通透
价格:交个朋友

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RTs<なるほど。それで Boeing は Airbus A321XLR にケチをつけようとしているのか…w

左図は A321NEO のオプションタンク仕様の場合。
A321XLR (右図)では後部燃料タンクは一体構造に。

A321XLR’s rear fuel tank demands special fire-protection conditions
https://t.co/dnw8qj3Kbj

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今週末は台湾でポータブルオーディオフェア開催中か。

活動名稱:TPAF台灣耳機文化節台南首展
活動場地:台南大飯店(七樓宴會廳)
活動日期:2022/03/19(六)~03/20(日)
展出時間:每日11:00AM~19:00PM
主辦單位:TPAF台灣耳機文化節
協辦單位:#UAudio

https://t.co/I1aM6PZ4FZ

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今更知ったけど、TRN BA15って、Campfire みたいにチューブレスデザインだったんだな。といってもこの密度でチューブを配するのは物理的にもコスト的にも合理的ではなさそうだけどw

TRN BA15 — 15BA Drivers Flagship In-Ear Monitor | TRN-AUDIO
https://t.co/3TZGNBoWy0

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Apple も /System/Volumes/Data/ とかいかにもぱっと見汎用性ありそうなディレクトリー名を / にするの、やめてほしい…
「確認よし!」で rm -rf が M1 Pro のパワーで超高速に動作するのを垣間見たw

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