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Apasionado de la arquitectura, los deportes, del buen comer y de los largos viajes. Cementero y Acerero de corazón. Petrolhead. #F1

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Mario Delgado fue quien autorizó sin licitación,la asignación de la construcción comoSecretarioFinanzas de haciendo caso omiso de suDirector del Metro que le recomendaba usar trenes de rodadura neumática,debido a la fragilidad del suelo y subsuelo 1/2

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