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何度か足を運んだ嵐電の桜のトンネルですが、昨年訪れた時はドンピシャリ!素晴らしいお花見兼撮り鉄が出来ました。有名な観光地と言う側面もあるのか、非鉄の方もたくさん訪れておられましたね。 2019.04.08撮影
旧那覇駅構内に残る転車台の遺構。小ぶりで可愛らしいです。軽便鉄道が戦後復元されていたら、今頃沖縄の交通網はどんなになっていたんだろうね。
どこか懐かしくノスタルジーに現役ぽく撮影してみる。 #加悦SL広場
独特な形状の岡電式パンタグラフ #推し武道
クハ455に会えるとは感激(≧∀≦) 日本現存唯一の急行型電車、昭和の旅情を感じさせるレジェンドです。ボックスシートに身を任せて夕陽を眺めていたら、涙が出て来てしまいます。
小松駅近く土居原ボンネット広場を再訪。側面の塗装も無事完了したようで何よりです。今日は連結器のカバーが外してありました。何故かしら?ちなみに方向幕ははくたかでした。
7700系と思いきやベンチレーターが違う!これは7000系だ。弘南鉄道か!?調べたら原作者さんが青森出身とか?関係あるかな? ちな2輌目にも運転台がある変態編成。 #変好き
あちこちにキティの姿が。車内の様子は4枚の写真では伝え切れませんね。
フロム駅近くのレストラン。廃客車を利用しているようだが、実際登ってみればほぼ跡形も無くσ^_^;
一方、再生可能エネルギーだけで走っていなかった頃の世田谷線。