//=time() ?>
とりあえず今回のが半分、あと半分。
どんなに大切なコレクションでも、
お墓の中まで持って行けませんからね。
市場に流通させて、
求めている新たな人の手に渡るほうが、アイテムも幸せだと思います。
昭和アニメのセル画が予想以上のプレミアムプライスになりました。
最近昭和ブームなのかな?
雨天になるとコムスのウインドシールドが曇るので、
市販のシロッコファンを準備。
カップホルダーにぴったり嵌るアダプターを自作し、走行中に跳ねて外れないようホイールバランスウエイトをたっぷり仕込みました。
扇風機としても使えますし、不要な時は外してカーゴに放り込んでおきます。
ラダーフレームに固定されるサスペンションは、
フロントはストラット方式、
リアは凝ったド・ディオン式3リンクです。
原付ミニカーとしてはにコストが掛かる構造ですが、大手企業がラインで組むと採用できるコストになるのですね。
フェンダーの中も原付カー特有の空っぽではなくカバード仕様です。
三菱パジェロ・後期スターワゴン純正鉄ホイールの様なデザインのホイールがリリースされておりますな。
35年前のトレンドが復活・・時代巡って繰り返されるスタイル?
エアコン新ガス、
禁煙、
商用車とは思えない綺麗な状態を維持したキャブ。
ミドシップ後輪駆動の走り。
エンジンはキャブレター式ですが、コールドスタートアイドルアップ良好です。
@twintail_ こんな感じで、左が1型、右が4型。ピストンも互換性無し!クランクケースもリードバルブも違います。