亀山💛右京さんのイラストまとめ

３代目コロナの輸出仕様車、やっぱり海外仕様だとボディーカラーが素敵ね👍✨🤣

次期型１６代目のクラウン予想ＣＧ

ベストカーはトヨタとマツダの協業を深く追求

次期型のマツダ６のＦＲ化と新開発の直列６気筒エンジンはトヨタとの協業無くしては出来ないと

１６代目のクラウンに直６が復活するのだろうか

１６代目のクラウンは一考の価値あり👍✨🤣

トヨタを代表するクラウン、カムリ、カローラの三台のセダンのテールランプ

フロント程個性は強くはないのね～基本ＢＭＷのテールランプに似ているかな

細長めだ、これはこれで綺麗だと思う👍✨🤣

三代目に入り、ようやくトヨタが本気になってアッパーミドルのコロナマークⅡを開発できた、

ネオクラシックのデザインを採用して王道のクラウンとは違ったオーナーカー像を造った点は👍✨🤣

対して日産はこの代から変わったね～セド・グロのミニ版にしてしまい個性が無くなったね

３代目ウィンダムは印象が薄かったな～～初代からどんどんでかくなっていった印象！が大きいわ😅

１９９７年初代アベンシスのセダン・・・

このクルマは日本に導入されなかったよね🤔

記憶がない😅

９代目カムリは流石に解るわ・・・これは最近まで走っていたからな～～でも今は見ない・・・

生まれながらの最高級車であるトヨタアバロン👍✨🤣

このクルマをレンタルで借りて小旅行に行ったのを懐かしく思い出します、室内クラウンより広かったわ～👍✨🤣

でも３年で下取り価格が５０万円と聞いたときは買わずに良かったと胸をなでおろしました😂

初代で消えたシリーズ第三弾は

トヨタマークⅡブリット・・・・正直なんで出したのかイマイチわからない車種だったな～～残念😭

このセプターはワイドバリエーションだった。

クーペまであった👍✨🤣

排気量は２２００の４気筒と３０００のＶ６だったかな🤔