モトスポ@バイク総合情報さんのイラストまとめ

MVアグスタが スーパーベローチェ800 発表、2019年後半から生産へ…EICMA 2018
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スーパーベローチェ800は、MVアグスタがアドベンチャーツアラーカテゴリーに投入している『ツーリズモ・ベローチェ800』をベースに、外観をカフェレーサーのようなデザインに変更したモデルだ！

ヤマハ ナイケン に「GT」、3輪ロングツアラーが登場
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ナイケンをベースに、サイドケースやヒートグリップなどの各種装備を搭載し、ロングツーリング時の快適性をいっそう高めたのが特徴。

サイドケースは片側で25リットルと大容量！

2019新型CBR650Rは、6kg軽量化にトラコン投入
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2019新型CBR650RはCBR1000RR譲りのスポーティな外観を獲得。

さらに、前傾を増したライディングポジションへの変更とエンジン性能の向上や軽量化、足まわりの強化が実施されている。
ぱっと見はまるでCBR1000RRと見紛うほど！

2019新型Ninja H2 SX SE+は、電サス採用にスマホとも繋がる
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カワサキが誇るスーパーチャージドツアラーに電制サスとコネテクティブ機能を充実させた最上位バージョン、Ninja H2 SX SE+（ニンジャH2 SX SE+)が追加。
最先端のバイク旅をこれで体験だ！

2019新型Z400が登場、軽量167kgの車体で45psのパワーを発揮
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2018年にフルチェンジしたNinja400のネイキッド版であるＺ400が発表。

車体やエンジンは基本的に’18Ninja400のものを踏襲し、399㏄の並列2気筒エンジンはZ300より5.98psアップの45ps（欧州仕様）を発揮！

スズキ カタナ 新型、精悍なブラック発表
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EICMA2018でワールドプレミアされたブラック カタナは、従来シルバーのみだった新型カタナに精悍なブラックカラーを採用したモデル。

2019年の新型カタナは2つのカラーオプションを設定することで顧客の選択肢を増やす！

【意外と知らないバイクのこと】ドラムブレーキって何？
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円筒形の部品（ドラム）の内側にブレーキシューを押し付けることで、制動力を得る仕組み。
ドラムブレーキは低コストで作ることが可能で、バイクにおいては1970年代頃までは前後輪に広く使われていました。

【スクープ】2019年にW800復活?! カフェもある?
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国内では2016年7月に発売されたファイナルエディションで生産を終了したカワサキのW800が、2019年モデルで復活するかも知れない。

早ければ11月のミラノショーでの発表が期待される！

DAYTONA(デイトナ) バイク用 ハンドルウォーマー

厚手の4mm厚生地が防風・防寒性を発揮するハンドルカバー。

サイドには反射材を設け、従来品に対して親指の可動域を大きくとることにより操作性が向上。

開口部のシャーリングにより風や雨等の侵入も軽減する👍
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【スクープ】ホンダ2019新型CBR650Rの姿を予想
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2019年は、フルカウル版のCBR650Fもモデルチェンジする可能性が高い。

車名は「CBR650R」を名乗り、並列2気筒のCBR400R/500Rに連なるシリーズになるようだ！