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色々あって新線の話も立ち消えになり30年が経過した横軽。今日も元気にアプト式電気機関車が軽井沢から下ってきた「あさま」を伴いエントランス区間へ差し掛かる。
#なろうGAGE
描き上がった後で頚城地域は通過しないこと思い出した。信越本線案とほくほく線案折衷ってことにはなりませんか。
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クハ183 750番代
元は489系のサハ。福知山線・山陰本線電化による特急の新設、及び北陸特急増発による先頭車確保のためにクハ481 750番台に改造された。この際751と752は種車のAU12形空調装置そのままに電気釜スタイルとなった。その後直流化によりクハ183 750番代に改番された。