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K11マーチ初期のホイールカバーはゆるさが溢れてて好き
ホイール流用といえば、改良時にネタ元が7年古くなった車があってだな…
1990年のベストモータリング軽自動車バトル 軒並みルームミラーに防眩レバーが付いてて、現在の軽では採用が減ってるだけにバブリーみを感じる
途中からホイールカバーが2代目eKワゴン共用からタウンボックス共用とベースが古くなったり、サイドウインカーの色やドアミラーの形状含めて謎過ぎる変更
別にマツダはみんな同じ顔じゃないしミニバン撤退もしてないぞ…?
スープラがコンセプト版に比べて色々言われてるけど、ジュークの場合は市販モデルの完成後に敢えてコンセプトっぽさ全開にしたのを出してたり
迷走するキューブのブレーキランプ事情 後期でハイマウントが廃止されたZ10 テール・ハイマウント共にLED化されたZ11後期→普通の電球に戻されたZ12
生粋のゴーン体制車ではなくマイナーチェンジによって雰囲気を合わせられた日産車も良さみがある
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#需要微妙な流用 OEM関係でもないのに同じテールランプ