画質 高画質


43日目。ジムニーが出る映画で印象に残っているのが「めがね」(2007)。ヨロン島の長閑な光景の中をJA11がトコトコ駆けます。

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"裏世界ピクニック9 第四種たちの夏休み (ハヤカワ文庫JA)"(宮澤 伊織 著)https://t.co/l6WfiRdkFz

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42日目。ジムニーが出る漫画といえば入江亜紀先生の「北北西に曇と往け」。超絶画力で描かれるジムニーがアイスランドの大地を駆ける様はとにかくカッコいい。左ハンのJA11?に一瞬モヤっとするが、そんなことはどうでもよくなるほど面白い作品です。

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41日目。JA22といえば山本マサユキ先生 の愛車であり、ベストカーで連載中の漫画「ガタピシ車おじさん危機一髪」にも出てきます。残念ながら今週が最終回なのでみんなベストカーを読もう!

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39日目。1998年11月JA12/22発表。足回りをコイルサスに変更。前後バンパー、フード、フェンダー、インパネ、シート新作の超ビッグマイナーでした。

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37日目。1993年JB31ジムニーシエラ発売。JA51の販売終了以来途絶えていた国内の小型車ジムニーが5年ぶりの復活。派手なグリルガードとサイドステップを装着しRVブームに乗ってそこそこ売れました。

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35日目。オーストラリアのジムニーはわからないことが多い。インド製SJ413を輸入してstockmanの名で販売。その後日本製JA51をSIERRAの名で売ったと思ってるのですが。GMホールデン版はDLOVERの名で販売。こちらは角目だからインドネシア製?

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🌌 cw // implied nsfw , joongdok bl
iya uri demen liat kamu suapin joonghyuk kayak gitu, biar lebih banyak sponsor suapin pake yang lain dong ja, aah ah aH! J-joonghyuk ah! J-jang—ah! Jangan.. Digigit—ah! Ahnnh, gak bisa lagi....
uri makin demen, trust me. Lancar lancar ya

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第86回ジェイアズ1weekドロライお題【やり直す】

※七章ネタバレあり※
※首しめ表現注意※

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33日目。左ハンドルのJA51はヨーロッパに輸出され西ドイツやイタリアで販売されました。

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Ja, ahora tengo dos más en el expreso💅

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27日目。JA11スコットリミテッドに乗るスコット・トレイシー。

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25日目。1992年JA11は3型に。法規対応のためサイドアンダーミラー追加。そしてついにATとパワステが追加され、RVブームにも乗ってユーザー層が拡大。3型のサイドデカールは便所タイルと呼んでました。

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24日目。1991年JA11は2型にマイチェン。グリルがランプ周りまで一体のデザインになり、初めてSUZUKIから Sマークになります。zama36の初ジムニーはこのハイルーフでした。

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23日目。1990年軽規格拡大によりバンパーが伸び660ccとなった JA11。グリルは一見 JA51に似てますが構造が全然違います。

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【NH9432 THANKS JA8961】
All Nippon 9432 Clear for take off!
日本最後の一般旅客用B747、B747-481D JA8961が離日してから今日で10年。
あの日、日本最後の一般旅客用ジャンボジェットがアンカレッジを経由しテューペロへと向かったのでした。


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最近カブJA10が大変魅力的に感じてしまっている。

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n mudei muito, no meu mundo anjos ja são comuns tb e gostei muito do seu design

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1970年生まれ1991年デビューの漫画家
JAちゃぐりん「ミカンネコのSDGsな毎日」連載中
代表作「コングルGood」コミカライズ「かいけつゾロリ」等
つくばビジネスカレッジ専門学校、吉川カルチャークラブ・ソレイユカルチャーセンター三郷 講師

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【THANKS JUMBO】
大きな翼に、大きな夢を。
TANKS JUMBO!
日本から最後の一般旅客用ジャンボ、ANA B747-400D JA8961がラストフライトを迎えたあの春から丸10年が経ちました。
大きな翼の夢はしっかりとB787達に引き継がれてゆきましたね。


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