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テレビ版、劇場版、漫画版とでは、大気圏突入の方法が、それぞれ異なるところが、なかなか興味深いです。
テレビ版では、ガンダムの下腹部に収納されている耐熱フィルムを大風呂敷のように機体を覆うことで、外気からの熱を遮断して、機体の温度上昇を防いでいました。#大気圏突入 #耐熱フィルム
第5話の『大気圏突入』では、セイラさんは必死にアムロに着艦を呼びかけます。帰艦のタイミングを逃すと、地球の引力に引っ張られて、燃え尽きてしまうからです。しかし帰艦できなくなったアムロは、大気圏突破の方法をなんとか見つけ出し、モビル・スーツによる大気圏突入を初めて成功させます。
かなり扱いに癖のある兵器ですが、命中すれば威力は絶大。大気圏突入前の戦闘ではうかつに接近したコムのザクを一撃で撃破しています。命中時のコクピットへの衝撃も相当なものだったようです。
#ガンダム・モビルスーツ・バイブル
#ガンダム・ハンマー
自分は大気圏突入した事無いのでわからなかいけど、排熱ダクトや放熱ベーン周り、装甲のエッジは少しエフェクトを変えてます。
ガンダムワールドの大気圏突入は「断熱圧縮」より「大気摩擦」の方が強いはずなんすよ。
初めて宇宙空間へ旅立った人間ユーリ・ガガーリン少佐。
彼が大気圏突入後脱出してパラシュートで降下したことは長く秘密にされていました。
当時の高度飛行記録の定義では、「飛行士は機内に乗って着陸すること」となっていたからです。
https://t.co/w4DV2XtLGT
#宇宙旅行
#宇宙葬
@maltukero 「……大気圏突入完了。
もうダメかと思ったーっ!」
耐熱宇宙服を即座に脱いで着替える
「よし、準備完了。
ロイロイさん、ジャミング開始して!
それじゃあ君も服、脱ごっか!ホワイトメテオ!」
イジェクションスイッチを起動するとシールドがパージされる
(続)
「作戦内容は、シールドを張り付けた機体で大気圏突入。
ゲイル少佐率いる艦隊の索敵範囲ギリギリになってしまいますが、シールドを全てパージ、海中に落として下さい。
隕石と誤認させる為です、これで時間を稼ぎましょう。
その隙に貴女はジャミングしつつ全速力で島まで飛んで行って下さい。」
#30MMGBEP1
~バイロン軍月面基地~
「あのぅ~、本当にこの急造シールドで大気圏突入するんですか?」
「ええ、その通りですよ。
その為の実験機であり、貴女なのですから。」
「うぅ、胃が痛い……」
「お薬はちゃんと鞄に入れてあります。」 https://t.co/0moWGVVaN5
@neetrader_fx https://t.co/g9T3ZVWLPy
可変戦闘機の大気圏突入機能は「飽くまでも操縦士の生命を護る」為の射出座席並の緊急機能とスタジオアンモナイトの代表小川浩さんが1984年8月に福岡催事で回答していました
https://t.co/g9T3ZVWLPy
VF1バルキリーもZガンダム程大気圏耐熱は施されていないと推定します
ガンダム作品って大気圏突入する時って凄い慎重だったりするシーンが多いイメージ(艦底を水平にして減速したりAAみたいに耐熱ジェル散布したり)あるけど、
ぼくが好きになる宇宙戦艦ってだいたい遠慮と容赦がない
ヤマト→減速する気がない
マクロスQ→艦長が波に乗り始める