『カーセンサー』(リクルート) 3月号発売。
連載マンガ『人気車ゼミ』
連載100回目を記念して増ページ&スーパーカー『フェラーリ812』に試乗。
6.5ℓ V12気筒エンジン!800馬力!4128万円!
この日は夜寝るまで興奮収まらず。
連載100回続いてよかった。

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赤星さんたからV型12気筒マンチカンのお届けです

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過去バイクのレビューになるけど
このCD125Tに6~7年乗ってたけど素晴らしい一台。
レトロな見た目、125ccで2気筒!よく回りよく走る!
フカフカシートで疲れないし大型キャリアがベンリィ
燃費も良いし今こそ復活すべき一台だとぼかぁ思う。

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社外マフラーって一目で分かるヒートカラーあるみたいだし、ストライカーのスリップオンマフラー購入しました😊

小排気量2気筒ならフルエキもスリップオンもそんなに変わらんって言われたけど、実際どうなんだろ??

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は?めちゃめちゃカッコイイのだが
色合いクッソ好みなんだけれど
しかもBMWらしく水平対向2気筒…………………いい……………………………………

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ヤマハ2stパラツインのパワーバンドに入った瞬間の加速感が好き。 https://t.co/zv3L47vtUb

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60年前にカブに似た50cc2気筒バイクがあった! https://t.co/8iqF42Y7fr

1960年の夏に発表された三笠技研工業(旧ヘルス自動車)から販売されたベビーツインAA型。C100に端を発する1960年代のモペットブームの最中に登場しただけあって、スタイルは実にカブに似ている(モーサイより)※4枚目はRC116

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【Ferrari 412T2】
1995年のF1に参戦したマシン

昨年まで神経質な挙動に悩まされていた
事から、保守的なデザインに変更された。
心臓部は3.0L V型12気筒 NA "Tipo 044/1"

J.アレジ,G.ベルガーコンビで表彰台に
上がる回数が増え、アレジが第6戦
カナダGPでF1参戦92戦目にして
初優勝を達成した。

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250cc2ストV型2気筒の新型だってさ、全然話題になっとらんやん…カワサキの4気筒より2ストのが好きじゃないの…

Vins Duecinquanta

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いい8気筒の日
いい10気筒の日
いい12気筒の日

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最後なんで4スト勢の既出まとめ。

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描いた絵集めて2st勢と4st勢

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オフ車描きやってるとあんまり二気筒を描く機会がないですね

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ヤマハ・ホンダときたので次はスズキ・カワサキで にすると11/4は いい4ストの日 になっちゃうから…(((( ;゚д゚))))アワワワワ

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さっき単気筒あげたんだけどね(笑) 

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