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昭和35年10月
1720系デラックスロマンスカー1編成就役
固定6両特急の導入は地上設備にも大きな変化をもたらす事に
東武日光駅でも既存のホーム長が足りないため
大掛かりな改良工事が
旧4-5番線を撤去しその上にホームを新設
※ピンク色部分
この時点では今は無き3番線が併用されていた様です
(続
雑誌やブログなどから推察した昭和31年(1956)の配線
この頃の東武日光駅は8線あった様です
戦後の混乱期を経て昭和26年に5700系
この年には1700系を竣工
戦後ロマンスカーの復活と共に国鉄との日光戦争が激化
日光を訪れる観光客も大幅な増加し
留置線も数が必要になったのでしょうか?
(続く
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@Nouvelles56 小田急ロマンスカーの色を決めた宮永岳彦さんのイラストがベースにありますね。1965年の作品だそうです。
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いやー気付けば6回イベントやって、6枚イラスト出来てるんだもんなぁ。感慨深い。
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