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50ccは初めて乗った感動が詰まってる。という感じの郷愁ですが、初めて乗る原動機付の乗り物は漕がないで進むことでどこまでも行けちゃうぜ!という夢と未来が乗っていたんだと思いますがこれからはそれがEVや125になるのかもですね。
ちなみに自分は27Vのジョグでした
#初めて乗った原付を語ろうぜ
私の書き方が良くなかったからなんか曲解されてる?
「なんで50ccは特別なの?」の人は純粋に疑問に思っただけで別に50ccをディスってはいないでしょう。その方の返信にも私は「あ〜そんな解釈になるのか」と純粋に思っただけなんですが(´・ω・`)
私も原付1種は社会的役割を終えたと思ってます
「125ccのカブは楽しく燃費も優れてるのになぜ50ccカブを特別視するのか?」と外国の方の返信があって「排気量50ccは"最少の燃料で最大の仕事をし人を幸せにする"開発理念から計算されたカブの"オリジン"で特別なんだ」と返したけど「なら電動カブならもっと便利になる」とリプが来て何で!?ってなった
ホンダが50ccモデルを全廃する話、スーパーカブが無くなる話にすり替えられがちみたいですが、おそらくカブの名を冠したバイクは原2になっても電動化してもずっと無くならない、と思います🛵
普通免許で125ccまで乗れるって話、今後50ccのバイクを生産していく事が困難になるので、既存の小型二輪をベースに出力を落とした「普免仕様の125cc」作って区分上は今までの原付一種と一緒、当然30km/h制限も二段階右折も残るらしい。
既存の原付二種に乗るには、やっぱり小型免許が必要なんだとか。
Work Repost/ Suzuki RK 67
i don't know much know about motorcycle, but when i found out that this Suzuki RK67 has 14 gears,two stroke 50cc engine that can rev to 17,300 RPM,i'm so shocked and very impressive. so i have to draw this! 😊.
I’ve been playing Mario Kart yet again after a few years of not playing it. When I was little I only play 50cc & 100cc, playing 150cc is starting to get me rivals with bot racers and it’s genuinely frustrating, but somewhat fun? Idk, it’s weird.
女子高生とバイク(NS1)
第四弾
NS1は50ccの原付なんだよ。
#女子高生とバイク #イラスト #デザイン #バイク #NS1 #2st #絵描きさんと繋がりたい #絵柄が好みって人にフォローされたい #地雷系
#レトロバイクグラフィティ 第86回はホンダ #スペイシー50 (1982年)だよ。今では50ccスクーターも4ストが当りまえだけど、40年前はスペイシー50だけ。イラストはマイナーチェンジ後(84年)の後期モデルかな?藤原かんいちさんの文章もみてね>>https://t.co/lbTr9PmuRu
@kanichifujiwara