【歴代ホンダ車 2010年代】
☆フリード スパイク Gエアロ '10☆
2010年7月、新型コンパクトハイトワゴン「フリード スパイク」誕生!!
4thグレード「Gエアロ」
水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,496cc
最高出力118ps/6,600rpm、最大トルク14.7kgf・m/4,800rpm

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【歴代ホンダ車 2010年代】
☆ゼスト スパーク Aスタイルパッケージ '10☆
2010年7月、ゼストスパークに浜崎あゆみとコラボレーションしたオプション装備「Aスタイルパッケージ」誕生!!
水冷直列3気筒SOHCエンジン、排気量658cc
最高出力52ps/6,700rpm、最大トルク6.2kgf・m/3,800rpm

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【歴代ホンダ車 2010年代】
☆フィット 1.3G特別仕様車「シーズ」'10☆
2010年5月、1.3Gベースにピンク色の加飾を施したインテリアの女性向け特別仕様車「She's」誕生!!
水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,339cc
最高出力100ps/6,000rpm、最大トルク13.0kgf・m/4,800rpm

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【歴代ホンダ車 2000年代】
☆ステップワゴン Li '09☆
2009年10月、最大限に大きく使いやすく低燃費にフルモデルチェンジ。4代目「ステップワゴン」誕生! 上級グレード「Li」
水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,997cc
最高出力150ps/6,200rpm、最大トルク19.7kgf・m/4,200rpm

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【歴代ホンダ車 2000年代】
☆ストリーム RSZ Sパッケージ '09☆
2009年6月、新デザインのフロントグリルやフロントバンパーを採用するなど、マイナーモデルチェンジ!! 「RST」専用エクステリア装着
水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,997cc
最高出力150ps/6,200rpm、最大トルク19.4kgf・m/4,200rpm

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【歴代ホンダ車 2000年代】
☆ストリーム RSZ '09☆
2009年6月、新デザインのフロントグリルやフロントバンパーを採用するなど、マイナーモデルチェンジ!! 7シーター上級、2.0L,2ndグレード「RSZ」
水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,997cc
最高出力150ps/6,200rpm、最大トルク19.4kgf・m/4,200rpm

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スズキがYouTubeで公開した「GIXXER 250 SF」がカッコいい!
https://t.co/C8Ykc2MIns

新型カタナ詳細発表の数日前、まったくちがうバイクの映像が公開されていた。

その名も「GIXXER 250 SF」!

エンジンは4ストSOHC4バルブ単気筒で最高出力は26.5ps。

そしてなんと冷却方法は「油冷」!!

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【歴代ホンダ車 2000年代】
☆ゼスト・スポーツ W特別仕様車「スペシャル」 '07☆
2007年12月、ハーフシェイド・フロントウインドウなどを標準装備した、特別仕様車「スペシャル」誕生!!
水冷直列3気筒SOHCエンジン、排気量658cc
最高出力52ps/6,700rpm、最大トルク6.2kgf・m/3,800rpm

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【歴代ホンダ車 2000年代】
☆インスパイア 35iL '07☆
2007年12月、スポーティな走りと洗練されたスタイリングの上級セダン、フルモデルチェンジ。5代目インスパイア誕生!! 上級グレード「35iL」
水冷V型6気筒SOHCエンジン、排気量3,471cc
最高出力280ps/6,200rpm、最大トルク34.9kgf・m/5,000rpm

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【歴代ホンダ車 2000年代】
☆インスパイア 35TL '07☆
2007年12月、スポーティな走りと洗練されたスタイリングの上級セダン、フルモデルチェンジ。5代目インスパイア誕生!! 1stグレード「35TL」
水冷V型6気筒SOHCエンジン、排気量3,471cc
最高出力280ps/6,200rpm、最大トルク34.9kgf・m/5,000rpm

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【歴代ホンダ車 2000年代】
☆フィット RS '07☆
2007年10月、フィットをフルモデルチェンジし、新開発1.5L i-VTECエンジンや専用サスペンションなどを搭載したスポーティモデル「RS」を追加設定!!
水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,496cc
最高出力120ps/6,600rpm、最大トルク14.8kgf・m/4,800rpm

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Dave Bexley + Mike Skeels
812cc Hadleigh Honda Keith Nunn Pic 💥⚡️

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