\横浜優勝/

\De10-2神/

\大貫自援護先制打&4勝目/

\牧秀悟サイクル安打達成!/

\牧4安打1本塁打5打点!/

\蝦名今季初先発で2安打1打点/

\伊藤光2安打2打点/

\宮﨑マルチ/

\シャッケ エスコ完璧/

\締めは伊勢/

\鬼門京セラ撃破/

\I☆YOKOHAMA/

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KATO HO EF65用
・連結器胴受け3両分6ヶセット 800円

KATO HO DE10用
・L型アンテナ2種セット 450円
・延長煙突2ヶセット 450円

こちらは直接、もしくはヤフオクなどで頒布致します。
詳しくはHPを…と言いたい所ですが、鋭意更新作業中です…お待ちください。

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二回目の試作に向けてDE10パトライトを修正中。

強度的に一回目の試作よりも厚くしたい。ただ、厚くすると乗降扉の縁と干渉するので、ちょっと変な形に…。

やはりこの手の薄いパーツは、フォトエッチングで曲げるのが正解なのでしょうか。

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週末にゃ!凛ちゃん×DE10にゃ!

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EF67やらDE10やら色々と同時進行していますが…。

DSMは処理に時間がかかりすぎ。
CHITUBOXもエラーが頻発し、ロクに動かなくなりました…。
エラーによる停止だけでなく、処理に莫大な時間がかかっています。無駄な時間ばかり…。新PCが届くまで作業停止です。

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ご要望を頂いたDE10のDT132型台車と、屋根上をモデリングしてみました。

車体への取付をどうするか、幅もかなり狭めないとカーブで台車と干渉してしまいますね。

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富釜ポン付けナックルカプラー第5弾
JC09 Mcカプラー マグネット付きをG社ナックル互換品にするカプラーをリリースしました。
DE10やDD51のJC09適合車に対応します。

興味がある方は覗いてください。m(_ _)m

https://t.co/Q3A13UfyoT

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[秋田臨海鉄道の子#1]DE10 1250
JR・十勝時代のナンバーはDE15 1525。
盛岡・青森地区で活躍後2010年に十勝鉄道へ売却されましたが翌々年に営業終了し秋田臨海鉄道に移籍&DE10化。
3両の内一番遭遇率が高い機関車でしたが先日一足早く仙台臨海鉄道へ移籍。同地での末永い活躍を祈ります。

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3/13ダイヤ改正で有明号が廃止となります。由緒ある列車愛称で、非電化の水前寺までDE10牽引運転もありました。国鉄特急色やハイパーサルーン色のDE10が懐かしいです。

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KATO HO DE10プロウ無。
頂いた情報を元に引き続きモデリング中。

なかなか見えませんから、細かい事は分かりません!で押し通す部分もありますが、ATS車上子もそれっぽく。そして、前面の保護板バージョンも。

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東武民だったこと
こんなにうれしい事はなか
ったんだぞジョジョぉーー!!!
ε٩( º∀º )۶з

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スノープロウって、いかつくて格好いいのですが、いつか熊谷貨物ターミナルで見たDE10はスノープロウを外した姿だったのですよね。
番号も覚えていませんが、この外したDE10を再現できないか?とモデリングを開始しました。

HOですから、牽引した瞬間に重みに耐えられずもぎ取られる気もしますが…。

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1.DE10 1765
DE10形ラストナンバーの看板息子
ワークホース…軍馬…Ⅳ号戦車…ドイツ戦車兵!(ブッピガァン)という化学反応が我ながら上手くいきました

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レール輸送からSL列車の補機まで何でもこなす縁の下の力持ち、秋田車両センターのDE10トリオ

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やっとこ描けたDD200。
色々悩むがこうじゃろか?
DE10の優秀な孫といった感じかな?

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まいてつの8620です。
このゲームで初めて知りました。
EF57、子供の頃上野駅地下ホームにて運転席に乗せてもらいました。
後ろにEF58が繋がってた。
人吉号、昨年初めて、実際に走るSLを見ました。
興奮しすぎてその日宿で熱だしました。
DE10、お出かけ模型1号モデル

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