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ガンダムスローネ完成後も新規MS開発に臨んだアレハンドロが、GN-Xの前身機として生み出したGNドライヴ[T]搭載試作量産MSのスローネ ヴァラヌスとか。
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GNW-001~003 ガンダムスローネシリーズ!
ヨハン、ミハエル、ネーナの3兄妹で構成される「チームトリニティ」に与えられた、GNドライヴ[T]搭載の3機のガンダムを、第75号では総力特集します!!
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ちなみにGNドライヴの同調に不具合が生じた際の保険として設計されていたのがダブルオークアンタフルセイバー。オーライザーのようなツインドライヴ安定稼働装置をあらかじめ組み込んだ機体です。
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さらにダブルオークアンタ以前にELSと接触したMAガデラーザと、ELSに侵食されたELSガデラーザも掲載・解説しています。かなり異色な機体ではありますが、疑似GNドライヴを3基×2搭載していたり、GNファングを使いこなすなど、なかなか強力なメカなのです。
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たとえばこれはクアンタムバーストを発動させたダブルオークアンタ。各部装甲を排除してGNコンデンサを露出させると同時に2基のGNドライヴを直列配置。超高密度のGN粒子を放出することでELSとの対話を可能にしたモードです。
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少し前にGN-XのGNドライヴ上部にある突起物についてのTLがあって、その時ご本人はトランザム用の追加パーツかな?と仰ってたと思いますが、よくよく調べてみるとスローネのような 単機でドライヴを起動できる始動機という結論に私はたどり着いた。もしかしたらトランザム機能もあるかも。合ってるかな
SEEDでは核動力のMSが稼働時間や出力は充電式のMSに勝るとされているんですが
長谷川裕一先生のVガンダム外伝に登場するMSバディは充電式でありながら機動性能は他のMSに引けを取らないとされ
00世界のMSもGNドライヴが普及する前一期の時代のMSは電力で動いているらしいです
探せば他にも居るのかな?
@MrsBUSIDO このシーン、恐らくはデュナメス側がGNドライヴを稼働させての質量操作を用いて回避行動しようとしていたから無事だったんでしょうね・・・
普通なら、フラッグの方が砕け散っていたりして。