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今年雪降らなかったなー
一昨年辺りに作ったネオアーム ストロングサイクロンジェットアームストロング砲!
ネオアームストロングがデカ過ぎてバランスわるくなっちゃったけど
ホイール内装式レッグユニット
トライクやパワーフレームのアームに使ってる汎用フレーム、インホイールモータータイヤユニットと外装クローを装備した形。これで四脚ってのもいいかもしれませんな。
うちの花も愛用のヴィアトレム用脚部&アームパーツの量産型モデル進行中です。何箇所か簡素化&強度Upのためデザイン変更してますが、基本のシルエットは一緒で、可能ならニーガード&脚部パイルバインカー付属させたいところ。
「オーマイ“バディ”!!」エントリー2!声も資産も愛車のエンジン音もでかいテクノマンサーだぞ!かつて光を見せてくれた恩人でもある相棒のために今夜も金とキャノンアームを撒き散らしてきます
エフイーターのアーム、どう懸架されてるのか腕とは繋がってんのか繋がってないのかマスター/スレーブ式なのか中に腕をすっぽり挿れて使うのかイマイチわからない
K18YGとトリリアントカットガーネットの色合わせシミュレーション。
まだまだざっくりの設計ですが、このグラフィックをもとにアームにメレダイヤをどれだけセットするかを相談します。
向かって右半分(逆Vのエリア)には全てメレをセット、反対側には2石ほどメレをセットするのが松本推し😁