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📸いつでも交換できる
レンズを近くに置くことが多いです。すぐに交換できるからです。なので、ワゴンを移動させる時は、レンズが何処に置いてあるかを必ずチェックして、丁重に扱います。
#スチール百景 #フォトグラファーの台車 #背の高いレンズは要注意 #場合によってはレンズだけ手に持って移動
ER-02 標準仕様
編成長:2 両組 9,346 mm / 7 両組 32,548 mm
幅:1,920 mm
高さ:1,900 mm
軌間:1,500 mm
車両重量:2.5 t
台車緩衝機構:2 次バネ
定員:12 人/両 (立席無)
最高速度:40 km/h
表定速度:20 km/h
最小曲線半径:12.5 m
発車間隔:2 分 (駅間 400 m)
輸送能力:2,000 - 2,500人/h
あとは日光さんのDMH17床下機器Aセットが再版されるのを待ってから。というところでしょうか。
「簡単にびゅびゅん走って
床下機器に重量があって」
というのが「走る模型の理想」。
台車もダイキャストのほうが丈夫ですし
装置がいつでも手に入る汎用品で交換できるほうが長ーく遊べますよね。
コーティング処理を前提としたデータで印刷してみます!!(イメージ用につけてる窓を非表示にせずにいんさつかける)
+コーティングの弊害であった収縮に対応するため0.6mm内寸を広げた。
動力台車の障害となる梁を削除
構体を軽量化しつつ強度を確保する形へ変更
スカートの表現を少し巻き戻した
いつもなら、部屋の前の廊下で、
台車の音しかしない宅配が、
台車の振動に合わせて、シャリシャリ音がして近づいて来たから、
キタキタキタキタ( ̄▽ ̄)
間違いなくウチの荷物だって思いましたよw
受け取る時、子供のオモチャ買ったんだな…
って思われたろうなぁwww
もうこんな気分w https://t.co/1YVDieZ0lA
CoC「紡命論とシンギュラリティー」
KP/安里さん
PL/あがりさん、胡夏さん、ひやまさん、犬子
命の灯のOPから始まる演出に感動しました!そして台車で運ばれる外科医、ドSフェロモン麻酔科医、好感度NO1看護師と個性の強いメンバーで賑やか仲良くRPと雑談楽しませていただいてます!
タンポポの綿毛を見送った後、また追い風を待っていると、風を感じさせてあげる~って言ってノッポ君が台車に乗せて走ってくれました。
心地よい風がほほを通り過ぎていった。
ありがとうノッポ君。
でもコレ・・向かい風だ!
#らくがき
②模糊 九厘(もこ くりん)
ソープスクールHO4
いつでもクスクス笑ってる教師。
学校では台車キックボードをして時折怒られている。必要な時以外は自分のテリトリーから出てくることが少ない。一人称は自分の名前。こう見えてれっきとした男。背が高い。
⑤先頭車車端部
先頭車車端部も1次車・2次車を正確に作り分けて再現しました。先頭台車用の排障器も付属しています。
1枚目 2次車1号車運転台下
2枚目 1次車と2次車で形状が異なる部品
3枚目 2次車1・10号車車端部
4枚目 1次車1・10号車車端部
(続)
ガチャ追加して引換券を10枚にしてお団子ラチェちゃんに来てもらった(^艸^)このラチェちゃんほんかわ(^艸^)(^艸^)。
トラちゃんと台車ちゃんも来たー!!
蹴上インクライン(京都市左京区)
琵琶湖から京都市へと繋がる琵琶湖疏水の一部で、
船を台車に乗せてケーブルで引く事により
大きい高低差を乗り越えさせた設備跡です。
#深夜の真剣お絵描き60分一本勝負
※背景は一応写真を参考にしています
改善点⑤ 台車その2
前作では現物の比に忠実過ぎた結果、台車の横幅が大きすぎて車体からはみ出していました。このため、なるべく見栄えを崩さないように横幅を小さくしました。
1枚目上 旧製品 下 新製品
2枚目 旧製品
3枚目 新製品