離陸のTwitterイラスト検索結果。 481 件中 20ページ目

飛行機の離陸＆着陸
乱気流の揺れが怖い

エースコンバット7のアーセナルバード全幅1100m 空虚重量10万トンという記述に驚愕。そんなにか。目分量で大雑把に平均翼弦長130mとして翼面積は143,000平方m。離陸重量はとりあえず13万トンにしといて翼面荷重は929kg/ 平方m。離陸はマスドライバー使えるしモーターのパワーさえあれば普通に飛べそう

ラブレターを紙飛行機にして飛ばされるのを離陸とかいう黒木センス高すぎる

ルフトハンザ Boeing 747-8の離陸
さて、明日も羽田空港に行かなければ😅
明日の9時の気温は5度か・・・寒さに耐えられるか💦

もうすぐ離陸～*⋆✈
IZATOKYO！٩( ᐛ )و

羽田ついた！
福岡出る時は虹でてたし、雲が何処も厚くて下が見えなかったな〜

相変わらず離陸と着陸の時は「あ、私死んだわ」っておもうのやめたい

11時30分頃、アグレッサー 4機の離陸。
降雨、時折アラレが混じるハードコンディションでした。
仕事もあり、今日はここで小松を離脱。

列車も好きですが飛行機も好きです。
上空から町並みを見て、行きたい所や、行った事がある所に、想いを馳せるのも良いです。
仙台空港離陸後は雲に入りましたが、山梨辺りから晴れてきて、名古屋や奈良、大阪の町は良く見えました。

フォーメーション・テイクオフ。
シンクロ具合がびっくり。
白鳥の離陸の横を一緒に走ったり、手を振ったり、楽しかった。

New post (【フラグ立ちまくり】ペルソナチーム和田氏「2019年のキーワードは『離陸へ』2019年の動き次第で、先5年が変わるでしょう。勝負の年ですね。」) has been published on 死ぬまでゲーマーでいたい！ - https://t.co/y0u8dD0Z7N

一機目、離陸。

#麗花サンタがやってくる　と言われて閃いたのがコレ。 補給に寄った船で重量オーバー状態で離陸するためにカタパルトを借りる麗花サンタ　#ミリシタコラ　「船員さんにもメリーわさんぼーん!!」

平成元年10月9日、PACEX'89でのミッションに向かうため厚木R/W01を離陸するVAQ-34,33のERA-3B(10/144846,GD103/146446)
翌日10日、厚木R/W19にアプローチするVAQ-33,34のERA-3B(GD101,103,11)

私が感染するはずのウイルスは
そろそろ成田を離陸しかしら？

そのまま機内にも、
ばら撒いちゃって良くってよ。

ラジオ、どんな話してるかなぁ…。

#星野源
#PopVirus

「機長、描いてるヤツがすっかり忘れていたようですが、 #飛行機の日 だそうです。」「離陸許可、なかなかおりないな。」「アイドリングが１ヶ月超えました、どうしましょう」「あとちょっと待ってみよう」 #ロッキードを飛ばそう

朝からあられが降ったりみぞれになったり午後からは雪が降ったりと、本宅的に冬シーズン突入の北陸。
今年もガソリンの香りとバーナーで暖を取る季節になりました。
というわけで11時頃、アグレス＆306の離陸。

1993年7月26日、RAFフェアフォードR/W27を離陸するトルコ空軍(TuAF/Türk Hava Kuvvetleri)8.AJU/181FiloのF-104G(65-8334/8-334/ex.Luftwaffe 25+45)及び、同隊のTF-104G(61-3033/8-704/ex.Luftwaffe27+03)

1995年（平成７年）7月24日、RAFフェアフォードR/W27を離陸するスウェーデン空軍(Svenska flygvapnet)F7のAJS-37(7/57)及びSF-37(7/38,7/30,7/36)
当時はこの他、AJ-37を改良した防空型のJA-37も運用していたがAJS,SFともに垂直尾翼の面積が小さくJA（他にSH-37)との識別が容易だった。

レーダが地面からニョキニョキ生えて戦闘機が道路から離陸するの良いよな

修学旅行1日目！
飛行機の浮遊感半端なくて離陸着陸の時ずっと友達にしがみついてたww
夜市とか行って色々食べました(*´︶`*)