58日目。2002年1月ジムニーワイドもマイチェンでジムニーシエラに改名。エンブレム以外は外観ほとんど変更なし。

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57日目。2002年1月JB23は4型にマイナーチェンジ。4本バーのスリットグリルに変わります。なんとジムニーJ2で起こしたフードがここでメインに昇格。従来のガイコツフードはシエラ専用になります。

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56日目。2001年2月ジムニーLの後継として「ジムニーJ2」発売。フード、バンパー、グリルを専用で新作する気合いの入れようだったが、ネーミングもう少しどうにかならんかったか。

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55日目。キャンティとズッコはずっと仲良し。

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54日目。2000年9月「ジムニーL」発売。パジェロミニの2WDに対抗して出したFRモデルでした。エルちゃんとコラボすればもうちょっと売れたかも。

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53日目。
今日は
観たのでヤマハポッケに乗るジャングルポケット(とジムニー)

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51日目。2000年4月ジムニーワイドはマイチェンでJB43になりエンジンがG13BからM13Aに。

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50日目。JB23と同時にマツダオートザムからJM23 AZオフロードも発売されました。ジムニー初のOEMでエンブレム以外は変更なし。

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49日目。98年10月JB23ジムニー発表。ワイドを見ていたので驚きはなかった。この頃zama36はJA11からJB23に買い替えました。理由は板バネだとヨメが酔うから。黒バンパーの安いグレードだったけどいい車でした。

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48日目。忘れちゃいけない97年4月ダイハツテリオスがデビュー。縦置FRベースで5ドア。これもジムニーワイドの開発に大きな影響を与えたでしょう。2枚目は当時のラクガキ。

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46日目。JA22のランドベンチャーにはルーフエンドスポイラーが付いてました。純正では初のエアロパーツ?空力的な効果はほとんど無いと思うけど。

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45日目。記憶に新しいところでは SJ30がシン・エヴァンゲリオンに出演してましたね。え、ついこの間と思ったら3年前なの?

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44日目。スペインのサンタナで生産していたサムライもJA12/22に寄せて顔回りを変更し「サムライ2」とします。でも足回りは板ばねのまま。

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43日目。ジムニーが出る映画で印象に残っているのが「めがね」(2007)。ヨロン島の長閑な光景の中をJA11がトコトコ駆けます。

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42日目。ジムニーが出る漫画といえば入江亜紀先生の「北北西に曇と往け」。超絶画力で描かれるジムニーがアイスランドの大地を駆ける様はとにかくカッコいい。左ハンのJA11?に一瞬モヤっとするが、そんなことはどうでもよくなるほど面白い作品です。

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41日目。JA22といえば山本マサユキ先生 の愛車であり、ベストカーで連載中の漫画「ガタピシ車おじさん危機一髪」にも出てきます。残念ながら今週が最終回なのでみんなベストカーを読もう!

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40日目。シエラもコイルサスのJB32に進化。フード、バンパーもシエラ用に新作。ELKという特別仕様がほぼ同時に出たので初期32はほとんど ELKという話もある。ELKはヘラジカの意味。

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39日目。1998年11月JA12/22発表。足回りをコイルサスに変更。前後バンパー、フード、フェンダー、インパネ、シート新作の超ビッグマイナーでした。

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38日目。
1994年末ジムニーにとって大きな出来事が起きます。パジェロミニが発売されたのです。

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37日目。1993年JB31ジムニーシエラ発売。JA51の販売終了以来途絶えていた国内の小型車ジムニーが5年ぶりの復活。派手なグリルガードとサイドステップを装着しRVブームに乗ってそこそこ売れました。

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