//=time() ?>
フィアットちゃんのロボットシングルクラッチオートマを
「お爺ちゃんみたいなギアチェンジ」とコメント頂いてとても同感です!🐣
ダブルクラッチでもしそうな位まったり変速するんですよね~
そこにブースト圧1.5㌔付近のイケイケ2気筒ターボエンジン。
ほんと凸凹コンビですね👶❌👴
2気筒ターボのフィアットちゃん。
ノーマルでも振動、音の大きさが指摘されがちですが、うちの子はキノコ装着しているので本当に騒々しいです🐣
けどアイドリングポコポコ言っててカワイイ、、
あとスロットルが無いから変な負圧の掛り方しますね⏱️
フィアットちゃんの中古車市場、
多分、奥さんやお嬢さんが買ってみたものの
2気筒ターボの音振動、シングルクラッチATのクセの強さに参って低走行距離で売られちゃった子。
10万キロオーバーであちこち内蔵(クラッチとか)に爆弾抱えててスレまくった子。
色々な子がいますが総じて可愛い。
2気筒ターボのフィアットちゃん。
OBD2メーターで負圧診断したらアイドリング中に0kPa付近を指して、トヨタ車のバルブマチック的な?と思っていたらこの車もバルブリフト量可変油圧動作なんですね!あと評論家さんも言ってたけど「なんかヘンな生き物を1匹、ボンネットの下で飼ってる感じ」するね!
#いい2気筒の日
941ccVツインで54ps。
若い頃なら見向きもしなかったであろうスペックだが、今はこれが心地よい。
自分がバイクに乗れなくなる歳になるまで乗ろうと思うが、断言はしないでおこう😑
#乗ってる車名と長所と短所書いてけ
FIAT PANDA 4×4 Italiana
[長所]
唯一無二の2気筒8バルブターボエンジンを6MTで操ることが出来るワイルドで軽快なクルマ😍
[短所]
国産車への関心がゼロになってしまうくらい底抜けに楽しいクルマ
ん?長所か…😅
九七式戦車が特に好きというわけではないんですが、ちゃんと描いたのはA7Vとこれくらいなので。V型12気筒空冷ディーゼル。登坂力は30度、超堤高60cmという仕様だが、初陣はこんな感じだったんじゃないかという空想😋